Ford Fusion 1.4 TDCi 68 Durashift (ASM) (2004–2008) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu
OrtaSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 3 kaynakDonanımHaber ForumForum · tr
8 bin ₺ – 25 bin ₺
50.000–120.000 km
Orta güven · 12 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Ford Fusion JU: AB'de 2 resmi geri çağırma (süspansiyon ve aks, hava yastığı)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 2 kaynak

Fusion kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Fusion deneyimleri (4) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 0 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: —
Gerekçeli pazarlık payı: —

ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu
pencere geçti

senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Ford Fusion 1.4 TDCi 68 Durashift (ASM) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

6 bin ₺ – 17 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Yakıt (mazot) filtresi 30-60 bin km · İşçilik; filtre bedeli ayrıca eklenir. Kalitesiz yakıtta daha sık.	30-60 bin km	1.750–3.000 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: TDCI-14
Tanım: 1.4 TDCi 70 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.399 cc
Güç / tork: 70 hp · 160 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: DURASHIFT-EST
Tip: 5 ileri Durashift EST robotize
Vites: 5 ileri
Kasa: Hatchback
Üretim: 2004–2008

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2004	316 bin ₺	351 bin ₺	393 bin ₺
2005	326 bin ₺	362 bin ₺	405 bin ₺
2006	337 bin ₺	374 bin ₺	419 bin ₺
2007	348 bin ₺	387 bin ₺	433 bin ₺
2008	360 bin ₺	400 bin ₺	448 bin ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, Fusion 1.4 TDCi otomatik 2005). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.2.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Rio Kia	Rio 1.4 97 Otomatik JB · 1.4 97 hp, 97 hp · 2005–2011	2005–2011	Benzin	Otomatik	33	434.000 TL
Sirion Daihatsu	Sirion 1.3 87 Otomatik M300 · 1.3 87 hp, 87 hp · 2008–2013	2008–2013	Benzin	Otomatik	34	430.000 TL
Matrix Hyundai	Matrix 1.6 103 Otomatik FC · 1.6 103 hp, 103 hp · 2001–2010	2001–2010	Benzin	Otomatik	35	430.000 TL
Kalos Chevrolet	Kalos 1.4 16V 94 Otomatik T200 · 1.4 16V 94 hp, 94 hp · 2002–2008	2002–2008	Benzin	Otomatik	39	476.000 TL
2 Mazda	Mazda2 1.4 80 Otomatik DY · 1.4 80 hp, 80 hp · 2003–2007	2003–2007	Benzin	Otomatik	40	476.000 TL
Accent Hyundai	Accent 1.6 105 Otomatik LC · 1.6 103 hp, 103 hp · 2003–2006	2003–2006	Benzin	Otomatik	41	359.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Ford Fusion 1.4 TDCi 68 Durashift (ASM) (2004–2008) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Ford Fusion 1.4 TDCi 68 Durashift (ASM) (2004–2008) için 1 kronik arıza kaydı var: ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu (50.000–120.000 km, tamiri 8 bin ₺–25 bin ₺).

Ford Fusion 1.4 TDCi 68 Durashift (ASM) (2004–2008) alınır mı?

Risk skoru 55/100, yüksek risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Bu nesil için AB'de 2 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Kia Rio 1.4 97 Otomatik (33/100), Daihatsu Sirion 1.3 87 Otomatik (34/100), Hyundai Matrix 1.6 103 Otomatik (35/100).

Ford Fusion 1.4 TDCi 68 Durashift (ASM) (2004–2008) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu: 50.000–120.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Ford Fusion 1.4 TDCi 68 Durashift (ASM) (2004–2008) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: ETG/EGS robotize şanzıman kavrama ve aktüatör sorunu 8 bin ₺–25 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Ford Fusion 1.4 TDCi 68 Durashift (ASM) bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 6.200–17.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.