Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Ford Kuga

Kuga 2.0 TDCi 163 PowerShift AWD

Kuga 1 (2008-2012)2010–2012Motor UFWAŞanzıman MPS6
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
47/100
Orta risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 42yaş düzeltmesi +5

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
45 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
973 bin ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    MPS6 PowerShift (ıslak) mekatronik ve yağ sızıntısı
    OrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuWikipediaTeknik · enFord WreckersTeknik · en
    15 bin ₺ – 45 bin ₺
    100.000–200.000 km
    Düşük güven · 3 kaynak
  2. 02
    Ford 2.2 TDCi (Transit) enjektör, EGR ve çift kütleli volan
    OrtaSıklık: SıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuHaynesHaber · enCarverifTeknik · fr
    8 bin ₺ – 35 bin ₺
    100.000–250.000 km
    Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%9
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. Ford 2.2 TDCi (Transit) enjektör, EGR ve çift kütleli volan
    %7≈ 2 bin ₺
  2. MPS6 PowerShift (ıslak) mekatronik ve yağ sızıntısı
    %2≈ 608 ₺

senin kullanım aralığın 225.000–270.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
UFWA
Tanım
2.0 TDCi 150 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.997 cc
Güç / tork
150 hp · 370 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MPS6
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
6 ileri · ıslak kavrama
Kasa
SUV
Üretim
2010–2012

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2010813 bin ₺903 bin ₺1,01 mn ₺
2011843 bin ₺937 bin ₺1,05 mn ₺
2012876 bin ₺973 bin ₺1,09 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.7.

06Daha az riskli alternatifler

  1. SsangYong Korando 2.0 e-XDi 175 Otomatik 4x4C200 · 2010–2019 · Otomatik · 1,11 mn ₺28
  2. Suzuki Grand Vitara 2.4 169 Otomatik 4x4JT · 2009–2015 · Otomatik · 762 bin ₺29
  3. Nissan Qashqai 2.0 dCi 150 Otomatik 4x4J10 · 2010–2013 · Otomatik · 757 bin ₺30
  4. Hyundai ix35 2.0 CRDi 184 AT6 4x4LM · 2010–2015 · Otomatik · 973 bin ₺38
  5. Kia Sportage 2.0 CRDi 184 AT6 4x4SL · 2011–2015 · Otomatik · 1,06 mn ₺38
  6. Skoda Yeti 2.0 TDI 140 DSG 4x45L · 2010–2017 · Çift kavrama · 1 mn ₺40

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺973.000