Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 Otomatik (2004–2007) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası
YüksekSıklık: SıkYakıt sistemiMotora bağlı
15 bin ₺ – 45 bin ₺
80.000–200.000 km
Düşük güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Ford Mondeo Mk3: AB'de 2 resmi geri çağırma (emisyon, hava yastığı)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 2 kaynak

Uzman incelemeleri

canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Mondeo kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Mondeo deneyimleri (31) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 525 ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %2
Gerekçeli pazarlık payı: 1 bin ₺

Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası
%2≈ 525 ₺

senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 Otomatik için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

8 bin ₺ – 22 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre 60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir.	60-80 bin km	8.000–18.000 TL
Yakıt (mazot) filtresi 30-60 bin km · İşçilik; filtre bedeli ayrıca eklenir. Kalitesiz yakıtta daha sık.	30-60 bin km	1.750–3.000 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: D6BA
Tanım: 2.0 TDCi 115-130 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.998 cc
Güç / tork: 130 hp · 330 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: AT5-GENERIC
Tip: Tork konvertörlü otomatik
Vites: 5 ileri
Kasa: Sedan
Üretim: 2004–2007

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2004	286 bin ₺	318 bin ₺	356 bin ₺
2005	295 bin ₺	328 bin ₺	367 bin ₺
2006	305 bin ₺	339 bin ₺	380 bin ₺
2007	315 bin ₺	350 bin ₺	392 bin ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, Mondeo 2.0 TDCi otomatik 2005-2006). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.1.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
9-3 Saab	9-3 2.0t 175 Otomatik II · 2.0 Turbo 175 hp, 175 hp · 2008–2011	2008–2011	Benzin	Otomatik	36	415.000 TL
Sonata Hyundai	Sonata 2.7 V6 173 Otomatik EF · 2.7 V6 173 hp, 173 hp · 2001–2005	2001–2005	Benzin	Otomatik	42	333.000 TL
Magentis Kia	Magentis 2.5 V6 169 Otomatik GD · 2.7 V6 173 hp, 173 hp · 2000–2005	2000–2005	Benzin	Otomatik	42	281.000 TL
Laguna Renault	Laguna 2.0 16V 135 Otomatik II · 2.0 16V 135 hp, 135 hp · 2001–2007	2001–2007	Benzin	Otomatik	50	394.000 TL
407 Peugeot	407 2.0 16V 140 Otomatik 6D · 2.0 16V 136-143 hp, 140 hp · 2004–2010	2004–2010	Benzin	Otomatik	52	430.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 Otomatik (2004–2007) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 Otomatik (2004–2007) için 1 kronik arıza kaydı var: Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası (80.000–200.000 km, tamiri 15 bin ₺–45 bin ₺).

Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 Otomatik (2004–2007) alınır mı?

Risk skoru 58/100, yüksek risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası (80.000–200.000 km, tamiri 15 bin ₺–45 bin ₺). Bu nesil için AB'de 2 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Saab 9-3 2.0t 175 Otomatik (36/100), Hyundai Sonata 2.7 V6 173 Otomatik (42/100), Kia Magentis 2.5 V6 169 Otomatik (42/100).

Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 Otomatik (2004–2007) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası: 80.000–200.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 Otomatik (2004–2007) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: Ford 1.8/2.0/2.4 TDCi Delphi yakıt pompası ve enjektör arızası 15 bin ₺–45 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Ford Mondeo 2.0 TDCi 130 Otomatik bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 8.200–21.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60-80 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.