Ford 2014 Tourneo Custom alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları
1 versiyon · 2 kronik arıza · ort. risk 47
- 2014 model yılında 1 versiyon satıldı; 1 tanesinin risk skoru var.
- En düşük riskli seçenek: Tourneo Custom 2.2 TDCi 125 Manuel (47/100).
- Bu yılın versiyonlarına bağlı 2 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 35 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
2014 Ford Tourneo Custom kronik arızaları
ciddiyet ve sıklığa göre| Arıza | Sistem | Ciddiyet | Tamir maliyeti |
|---|---|---|---|
| Ford 2.2 TDCi (Transit) enjektör, EGR ve çift kütleli volan Bu yılın tüm versiyonları · 100.000–250.000 km | Motor | Orta · Sık | 8 bin ₺ – 35 bin ₺ |
| Ford Transit Custom (2013-2018) kapı ve kaput kenarı korozyonu Bu yılın tüm versiyonları · 0–200.000 km | Kaporta / Korozyon | Orta · Sık | 3 bin ₺ – 20 bin ₺ |
Aracında ses, duman ya da uyarı lambası mı var? Belirtiden hangi arızaya benzediğine bak »
2014 Tourneo Custom versiyonları
en düşük riskten| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tourneo Custom Ford | Tourneo Custom 2.2 TDCi 125 Manuel V362 · 2.2 TDCi 125 hp, 125 hp · 2013–2016 | Dizel | Manuel | 47 |
Sık sorulanlar
2014 Ford Tourneo Custom kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında 2014 Ford Tourneo Custom için 2 kronik arıza kaydı var: Ford 2.2 TDCi (Transit) enjektör, EGR ve çift kütleli volan; Ford Transit Custom (2013-2018) kapı ve kaput kenarı korozyonu.
2014 Ford Tourneo Custom alınır mı?
2014 Ford Tourneo Custom versiyonlarının ortalama risk skoru 47/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart.
En sorunsuz 2014 Ford Tourneo Custom hangisi?
Risk skoruna göre Tourneo Custom 2.2 TDCi 125 Manuel (47/100; 2.2 TDCi 125 hp, 6 ileri manuel).
« 2013 Tourneo CustomTüm Tourneo Custom nesilleri2015 Tourneo Custom »