otorisk.com.tr

Ford 2016 Tourneo Custom alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

2 versiyon · 3 kronik arıza · ort. risk 46

  • 2016 model yılında 2 versiyon satıldı; 2 tanesinin risk skoru var (en düşük 45, en yüksek 47).
  • En düşük riskli seçenek: Tourneo Custom 2.2 TDCi 125 Manuel (45/100).
  • Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 60 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.

2016 Ford Tourneo Custom kronik arızaları

ciddiyet ve sıklığa göre
ArızaTamir maliyeti
2.0 EcoBlue ıslak yağ pompası kayışı aşınması
1/2 versiyon · 2.0 EcoBlue · 80.000–200.000 km
10 bin ₺ – 60 bin ₺
Ford Transit Custom (2013-2018) kapı ve kaput kenarı korozyonu
Bu yılın tüm versiyonları · 0–200.000 km
3 bin ₺ – 20 bin ₺
Ford 2.2 TDCi (Transit) enjektör, EGR ve çift kütleli volan
1/2 versiyon · 2.2 TDCi · 100.000–250.000 km
8 bin ₺ – 35 bin ₺

Aracında ses, duman ya da uyarı lambası mı var? Belirtiden hangi arızaya benzediğine bak »

2016 Tourneo Custom versiyonları

en düşük riskten
GörselVersiyonRisk
Tourneo Custom 2.2 TDCi 125 Manuel
V362 · 2.2 TDCi 125 hp, 125 hp · 2013–2016
45
Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 130 Manuel
V362 · 2.0 EcoBlue 130 hp, 130 hp · 2016–2023
47

Sık sorulanlar

2016 Ford Tourneo Custom kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında 2016 Ford Tourneo Custom için 3 kronik arıza kaydı var: 2.0 EcoBlue ıslak yağ pompası kayışı aşınması (2.0 EcoBlue); Ford Transit Custom (2013-2018) kapı ve kaput kenarı korozyonu; Ford 2.2 TDCi (Transit) enjektör, EGR ve çift kütleli volan (2.2 TDCi).

2016 Ford Tourneo Custom alınır mı?

2016 Ford Tourneo Custom versiyonlarının ortalama risk skoru 46/100. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: 2.0 EcoBlue ıslak yağ pompası kayışı aşınması (genellikle 80.000 km sonrası).

En sorunsuz 2016 Ford Tourneo Custom hangisi?

Risk skoruna göre Tourneo Custom 2.2 TDCi 125 Manuel (45/100; 2.2 TDCi 125 hp, 6 ileri manuel); en riskli seçenek Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 130 Manuel (47/100).

« 2015 Tourneo CustomTüm Tourneo Custom nesilleri2017 Tourneo Custom »