Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Hyundai Accent Blue

Accent Blue 1.6 CRDi 128 AT6

Accent Blue (2011-2018)Motor D4FBŞanzıman AT6-HYUNDAI
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
41/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 40 → 41 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
6 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
838 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması
    KonforSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı
    Kaynaktan okuAustralianCar.ReviewsTeknik · enCarComplaints.comTeknik · en
    2 bin ₺ – 6 bin ₺
    40.000–150.000 km
    Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Kasım 2025Hyundai-Kia 1.6 CRDi sorunlarıBu araca dair Hyundai/Kia 1.6 CRDi motoroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 4 inceleme var; 4 tanesi bu motorla (1.6 CRDi 128 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
161 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%4
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması
    %4≈ 161 ₺

senin kullanım aralığın 165.000–210.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
D4FB
Tanım
1.6 CRDi 128 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.582 cc
Güç / tork
128 hp · 260 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT6-HYUNDAI
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2011–2018

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2011560 bin ₺622 bin ₺697 bin ₺
2012581 bin ₺646 bin ₺724 bin ₺
2013605 bin ₺672 bin ₺753 bin ₺
2014630 bin ₺700 bin ₺784 bin ₺
2015657 bin ₺730 bin ₺818 bin ₺
2016686 bin ₺762 bin ₺853 bin ₺
2017718 bin ₺798 bin ₺894 bin ₺
2018754 bin ₺838 bin ₺939 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.2.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Toyota Yaris 1.33 99 Multidrive SXP130 · 2011–2020 · CVT · 1,01 mn ₺25
  2. Hyundai i20 1.4 MPI 100 AT4GB · 2014–2020 · Otomatik · 989 bin ₺31
  3. Hyundai ix20 1.6 125 OtomatikJC · 2010–2019 · Otomatik · 676 bin ₺31
  4. Suzuki Swift 1.2 94 OtomatikFZ · 2010–2017 · Otomatik · 785 bin ₺32
  5. Honda City 1.4 i-VTEC 100 OtomatikGM · 2009–2014 · Otomatik · 801 bin ₺34
  6. Mazda Mazda2 1.5 103 OtomatikDE · 2007–2014 · Otomatik · 735 bin ₺35

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺838.000