Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Hyundai i30

i30 1.6 CRDi 128 AT6

i30 (2012-2016)Motor D4FBŞanzıman AT6-HYUNDAI
Risk skoru
39/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
6 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
838 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması
    KonforSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı
    Kaynaktan okuAustralianCar.ReviewsTeknik · enCarComplaints.comTeknik · en
    2 bin ₺ – 6 bin ₺
    40.000–150.000 km
    Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Kasım 2025Hyundai-Kia 1.6 CRDi sorunlarıBu araca dair Hyundai/Kia 1.6 CRDi motoroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var; 3 tanesi bu motorla (1.6 CRDi 128 hp).

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
161 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%4
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması
    %4≈ 161 ₺

senin kullanım aralığın 180.000–225.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
D4FB
Tanım
1.6 CRDi 128 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.582 cc
Güç / tork
128 hp · 260 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT6-HYUNDAI
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2012–2016

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2012639 bin ₺710 bin ₺795 bin ₺
2013664 bin ₺738 bin ₺827 bin ₺
2014692 bin ₺769 bin ₺861 bin ₺
2015722 bin ₺802 bin ₺898 bin ₺
2016754 bin ₺838 bin ₺939 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.1.

06Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺838.000