Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Hyundai i30

i30 1.6 GDI 135 AT6

i30 (2012-2016)Motor G4FDŞanzıman AT6-HYUNDAI
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
42/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 40 → 42 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
25 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
811 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.6 GDI (Gamma) emme supabı karbon birikimi ve yağ tüketimi
    OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuGrassroots Motorsports ForumForum · en8020 AutomotiveTeknik · en
    5 bin ₺ – 25 bin ₺
    80.000–160.000 km
    Düşük güven · 3 kaynak
  2. 02
    Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması
    KonforSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı
    Kaynaktan okuCarComplaints.comTeknik · enAustralianCar.ReviewsTeknik · en
    2 bin ₺ – 6 bin ₺
    40.000–150.000 km
    Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
541 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%7
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması
    %4≈ 161 ₺
  2. 1.6 GDI (Gamma) emme supabı karbon birikimi ve yağ tüketimi
    %3≈ 380 ₺

senin kullanım aralığın 180.000–225.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Hyundai/Kia elektrikli direksiyon (MDPS) kaplin aşınması. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
G4FD
Tanım
1.6 GDI 132 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.591 cc
Güç / tork
132 hp · 161 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT6-HYUNDAI
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2012–2016

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2012618 bin ₺687 bin ₺769 bin ₺
2013644 bin ₺715 bin ₺801 bin ₺
2014670 bin ₺744 bin ₺833 bin ₺
2015698 bin ₺776 bin ₺869 bin ₺
2016730 bin ₺811 bin ₺908 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.1.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Mitsubishi Lancer 1.6 117 CVTCY · 2010–2017 · CVT · 644 bin ₺20
  2. Kia Carens 1.7 CRDi 136 AT6RP · 2013–2019 · Otomatik · 829 bin ₺23
  3. Opel Ampera 1.4 Range Extender 150I · 2012–2015 · Tek vites · 919 bin ₺30
  4. Mazda Mazda3 1.6 105 OtomatikBL · 2009–2013 · Otomatik · 613 bin ₺32
  5. Nissan Leaf 24 kWh 109 hpZE0 · 2013–2017 · Tek vites · 739 bin ₺33
  6. Toyota Prius 1.8 Hybrid 136 e-CVTXW30 · 2009–2015 · CVT · 1 mn ₺36

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺811.000