Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Hyundai Santa Fe

Santa Fe 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid 265 AT6 4x4

Santa Fe (2018-2023)2021–2023Motor G4FP-PHEVŞanzıman AT6-HYUNDAI

Model yılı202120222023

Risk skoru
35/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 18 Eki 2026: 36 → 35 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 18.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
8 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
3,91 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    maliyet bilinmiyor
    km aralığı yok
    Orta güven · 6 kaynak
  2. 02
    0 ₺ – 8 bin ₺
    0–80.000 km
    Düşük güven · 6 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

Videolardan derlenen notlar (4)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

  • Tavsiyeİkinci elde zor satılan, piyasası zayıf bir araç olduğundan alırken fiyatı mümkün olduğunca düşük tutmak gerekiyor.
  • TavsiyeSorento'ya göre daha uygun fiyata bulunabildiği için genelde tercih ediliyor.
  • Güçlü yönGenel olarak kaliteli, konforlu, geniş ve donanımlı bir SUV olup büyük oranda sorunsuz kabul ediliyor.
  • Güçlü yönYalıtım, konfor, donanım ve premium hissiyat bakımından parasının karşılığını veriyor.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 4 inceleme var.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
206 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%8
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. 1.6 T-GDi Hybrid erken üretim yazılım ve yağ seviyesi şikâyetleri
    %5≈ 206 ₺
  2. Hyundai/Kia 6 ileri tork konvertörlü otomatik rulman, aşırı ısınma ve kararsızlık sorunları
    %3≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 60.000–105.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Kullanımına uygun mu

Nasıl kullanacaksın
Yılda kaç km

05Teknik föy

Motor

Kod
G4FP-PHEV
Yakıt
Şarj edilebilir hibrit
Hacim
1.598 cc
Güç / tork
265 hp · 350 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT6-HYUNDAI
Vites
6 ileri
Kasa
SUV
Üretim
2021–2023

06Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20213,06 mn ₺3,4 mn ₺3,81 mn ₺
20223,27 mn ₺3,63 mn ₺4,07 mn ₺
20233,52 mn ₺3,91 mn ₺4,38 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin ikinci el piyasa aralığına göre. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%6.7.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺3.907.000