- Versiyon
- 4
- Ort. risk
- 35
- Kronik arıza
- 3
Özet
- 2022 model yılında 4 versiyon satıldı; 4 tanesinin risk skoru var (en düşük 32, en yüksek 37).
- En düşük riskli seçenek: Tucson 1.6 T-GDi Hybrid 230 AT6 (32/100).
- Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 35 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
2022 Hyundai Tucson kronik arızaları
ciddiyet ve sıklığa göre- Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesiŞanzıman · Orta · Ara sıra3/4 versiyon · 1.6 CRDi, 1.6 T-GDi · 40.000–120.000 km10 bin ₺ – 35 bin ₺
- Hyundai/Kia Smartstream 1.6 T-GDi (CVVD) karbon birikimi ve yüksek basınç yakıt pompasıMotor · Konfor · Ara sıra2/4 versiyon · 1.6 T-GDi · 60.000–150.000 km6 bin ₺ – 25 bin ₺
- 1.6 T-GDi Hybrid erken üretim yazılım ve yağ seviyesi şikâyetleriMotor · Konfor · Ara sıra1/4 versiyon · 1.6 T-GDi Hybrid · 0–80.000 km0 ₺ – 8 bin ₺
2022 versiyonları
en düşük risktenVersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk
- Tucson 1.6 T-GDi Hybrid 230 AT6Tucson · NX4 · Hibrit1.6 T-GDi Hybrid 230 hpOtomatik2021–3,46 mn ₺32
- Tucson 1.6 T-GDi 150 DCTTucson · NX4 · Benzin1.6 T-GDi 150 hpÇift kavrama2021–2,42 mn ₺35
- Tucson 1.6 T-GDi 180 DCT 4x4Tucson · NX4 · Benzin1.6 T-GDi 180 hpÇift kavrama2021–3,51 mn ₺35
- Tucson 1.6 CRDi 136 DCTTucson · NX4 · Dizel1.6 CRDi 136 hpÇift kavrama2021–2,6 mn ₺37