Versiyon föyü · Jaguar XJ

XJ 3.0d V6 Otomatik

XJ X351 (2009-2019)Motor 306DTŞanzıman AT6-JLR

Ekspertiz kontrol listesi Bu araç bende İlan analizi

Risk skoru

69/100

Yüksek risk

Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 67yaş düzeltmesi +2

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 68 → 69 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı: 1
En pahalı olası tamir: 250 bin ₺
Tahmini piyasa değeri: 2,09 mn ₺
Parça / servis erişimi: 2/5

01Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
Land Rover/Jaguar 2.7-3.0 TDV6 krank mili ve yatak arızası
Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAULROForum · enAULROForum · en
80 bin ₺ – 250 bin ₺
100.000–220.000 km
Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

yazılı analizler · canlı yayın değerlendirmeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

Eylül 2025Tutulmayan en iyi arabalar: 2–2.5 milyon TLBu nesil listede Önerilen: 2.0i turbo benzinli; bu versiyon önerilen değil.oku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 6 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (3.0 TDV6 258 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 3 bin ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %2
Gerekçeli pazarlık payı: 3 bin ₺

Land Rover/Jaguar 2.7-3.0 TDV6 krank mili ve yatak arızası
%2≈ 3 bin ₺

senin kullanım aralığın 225.000–270.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Land Rover/Jaguar 2.7-3.0 TDV6 krank mili ve yatak arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod: 306DT
Tanım: 3.0 TDV6 258 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 2.993 cc
Güç / tork: 258 hp · 600 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: AT6-JLR
Tip: Tork konvertörlü otomatik
Vites: 6 ileri
Kasa: Sedan
Üretim: 2009–2012

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2009	1,69 mn ₺	1,88 mn ₺	2,1 mn ₺
2010	1,75 mn ₺	1,94 mn ₺	2,18 mn ₺
2011	1,81 mn ₺	2,02 mn ₺	2,26 mn ₺
2012	1,88 mn ₺	2,09 mn ₺	2,35 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin ikinci el piyasa aralığına göre. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.6.

06Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Tesla Model S 85 RWDI · 2013–2016 · Tek vites · 1,71 mn ₺38

VersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk

Tesla Model S 85 RWDModel S · I · ElektrikElektrik 367 hp RWDTek vites2013–20161,71 mn ₺38

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.