Versiyon föyü · Kia EV6
EV6 RWD 229 hp
Skor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 3
- En pahalı olası tamir
- 250 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 3,06 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşullarıOrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı0 ₺ – 250 bin ₺100.000–300.000 kmDüşük güven · 5 kaynak
- 02Hyundai/Kia E-GMP elektrikli araçlarda ICCU (şarj kontrol ünitesi) arızasıYüksekSıklık: Ara sıraElektrik / ElektronikNesle bağlı0 ₺ – 60 bin ₺10.000–120.000 kmOrta güven · 4 kaynak
- 0312V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)KonforSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı2 bin ₺ – 8 bin ₺0–80.000 kmDüşük güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 5 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 2 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %9
- Gerekçeli pazarlık payı
- 2 bin ₺
- Hyundai/Kia E-GMP elektrikli araçlarda ICCU (şarj kontrol ünitesi) arızası%6≈ 2 bin ₺
- 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)%3≈ 141 ₺
- Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları—≈ 0 ₺
senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- EV-EV6
- Tanım
- Elektrik 229 hp RWD
- Yakıt
- Elektrik
- Hacim
- —
- Güç / tork
- 229 hp · 350 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- SINGLE
- Tip
- Tek vites (elektrikli)
- Vites
- 1 ileri
- Kasa
- Crossover
- Üretim
- 2022–
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2022 | 1,66 mn ₺ | 1,84 mn ₺ | 2,06 mn ₺ |
| 2023 | 1,78 mn ₺ | 1,98 mn ₺ | 2,22 mn ₺ |
| 2024 | 1,94 mn ₺ | 2,16 mn ₺ | 2,42 mn ₺ |
| 2025 | 2,17 mn ₺ | 2,41 mn ₺ | 2,7 mn ₺ |
| 2026 | 2,75 mn ₺ | 3,06 mn ₺ | 3,43 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%11.7.
06Sıfır fiyatı · Ekim 2026
Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:
| Donanım | Liste | Kampanyalı | Aylık değişim |
|---|---|---|---|
| 125 kW, Elektrik Elegance Otomatik | ₺3.790.000 | — | = |
Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli
En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %0,8 (3,76 mn ₺ → 3,79 mn ₺).
| Ay | En düşük liste | Kampanyalı | Satır |
|---|---|---|---|
| Ağustos 2026 | 3,76 mn ₺ | — | 1 |
| Eylül 2026 | 3,79 mn ₺▲%0,8 | — | 1 |
| Ekim 2026 | 3,79 mn ₺ | — | 1 |
Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.
07Daha az riskli alternatifler
- Toyota C-HR 2.0 Hybrid 197 e-CVTAX20 · 2024– · CVT · 3,06 mn ₺16
- Honda CR-V 2.0 Hybrid 184 e-CVTRW · 2019–2023 · CVT · 3,4 mn ₺16
- MG HS Hybrid+ 1.5 224II · 2024– · CVT · 3,06 mn ₺19
- Renault Boreal 1.8 E-Tech Hybrid 160I · 2025– · Robotize · 3,16 mn ₺22
- Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 e-DCS6P64 · 2024– · Çift kavrama · 2,76 mn ₺22
- Dacia Bigster Hybrid 155I · 2025– · Robotize · 2,73 mn ₺22
- Toyota C-HR 2.0 Hybrid 197 e-CVTC-HR · AX20 · Hibrit2.0 Hybrid 197 hpCVT2024–3,06 mn ₺16
- Honda CR-V 2.0 Hybrid 184 e-CVTCR-V · RW · Hibrit2.0 e:HEV 184 hpCVT2019–20233,4 mn ₺16
- MG HS Hybrid+ 1.5 224HS · II · Hibrit1.5 Hybrid+ 194 hpCVT2024–3,06 mn ₺19
- Renault Boreal 1.8 E-Tech Hybrid 160Boreal · I · Hibrit1.8 E-Tech Hybrid 160 hpRobotize2025–3,16 mn ₺22
- Peugeot 3008 1.2 Hybrid 136 e-DCS63008 · P64 · Hibrit1.2 Hybrid 136 hp (48V)Çift kavrama2024–2,76 mn ₺22
- Dacia Bigster Hybrid 155Bigster · I · Hibrit1.6 E-Tech Hybrid 140 hpRobotize2025–2,73 mn ₺22
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
08Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺3.061.000