- Versiyon
- 4
- Ort. risk
- 35
- Kronik arıza
- 3
Özet
- 2022 model yılında 4 versiyon satıldı; 4 tanesinin risk skoru var (en düşük 32, en yüksek 37).
- En düşük riskli seçenek: Sportage 1.6 T-GDi Hybrid 230 AT6 (32/100).
- Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 35 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
2022 Kia Sportage kronik arızaları
ciddiyet ve sıklığa göre- Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesiŞanzıman · Orta · Ara sıra3/4 versiyon · 1.6 CRDi, 1.6 T-GDi · 40.000–120.000 km10 bin ₺ – 35 bin ₺
- Hyundai/Kia Smartstream 1.6 T-GDi (CVVD) karbon birikimi ve yüksek basınç yakıt pompasıMotor · Konfor · Ara sıra2/4 versiyon · 1.6 T-GDi · 60.000–150.000 km6 bin ₺ – 25 bin ₺
- 1.6 T-GDi Hybrid erken üretim yazılım ve yağ seviyesi şikâyetleriMotor · Konfor · Ara sıra1/4 versiyon · 1.6 T-GDi Hybrid · 0–80.000 km0 ₺ – 8 bin ₺
2022 versiyonları
en düşük risktenVersiyonMotorŞanzımanYılTahminiRisk
- Sportage 1.6 T-GDi Hybrid 230 AT6Sportage · NQ5 · Hibrit1.6 T-GDi Hybrid 230 hpOtomatik2022–3,18 mn ₺32
- Sportage 1.6 T-GDi 150 DCTSportage · NQ5 · Benzin1.6 T-GDi 150 hpÇift kavrama2022–2,09 mn ₺35
- Sportage 1.6 T-GDi 180 DCT AWDSportage · NQ5 · Benzin1.6 T-GDi 180 hpÇift kavrama2022–3,39 mn ₺35
- Sportage 1.6 CRDi 136 DCTSportage · NQ5 · Dizel1.6 CRDi 136 hpÇift kavrama2022–2,65 mn ₺37