Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Kia Sportage

Sportage 1.6 T-GDi 150 DCT

Sportage (2022-)Motor G4FPŞanzıman DCT7-HYUNDAI
Risk skoru
35/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 36 → 35 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
35 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,09 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesi
    OrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuNHTSA / HyundaiTeknik · enNHTSA / HyundaiTeknik · enTeam-BHPForum · en
    10 bin ₺ – 35 bin ₺
    40.000–120.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  2. 02
    6 bin ₺ – 25 bin ₺
    60.000–150.000 km
    Düşük güven · 1 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Mart 2025Hyundai-Kia DCT analiziBu araca dair Hyundai/Kia DCT şanzımanoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 19 inceleme var; 5 tanesi bu motorla (1.6 T-GDi 150 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
2 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%9
Gerekçeli pazarlık payı
2 bin ₺
  1. Hyundai/Kia 7DCT kuru kavrama titremesi
    %7≈ 1 bin ₺
  2. Hyundai/Kia Smartstream 1.6 T-GDi (CVVD) karbon birikimi ve yüksek basınç yakıt pompası
    %3≈ 388 ₺

senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
G4FP
Tanım
1.6 T-GDi 150 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.598 cc
Güç / tork
150 hp · 265 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DCT7-HYUNDAI
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · kuru kavrama
Kasa
SUV
Üretim
2022–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20221,13 mn ₺1,26 mn ₺1,41 mn ₺
20231,22 mn ₺1,36 mn ₺1,52 mn ₺
20241,33 mn ₺1,48 mn ₺1,65 mn ₺
20251,48 mn ₺1,65 mn ₺1,84 mn ₺
20261,88 mn ₺2,09 mn ₺2,34 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-10 liste fiyatı (webtekno.com) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%11.7.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

DonanımListeKampanyalı
1.6L 150 PS Benzin Live DCT Otomatik₺2.249.000₺2.149.000 −%4,4
1.6L 150 PS Benzin Vision DCT Otomatik₺2.550.000₺2.387.000 −%6,4
1.6L 150 PS Benzin Cool DCT Otomatik₺2.750.000₺2.650.000 −%3,6
1.6L 150 PS Benzin Elegance DCT Otomatik₺3.075.000₺2.975.000 −%3,3
1.6L 150 PS Benzin Prestige DCT Otomatik₺3.340.000₺3.240.000 −%3,0

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026

En düşük liste fiyatı 3 ayda = %0,0 (2,25 mn ₺ → 2,25 mn ₺); bu ay kampanyalı en düşük 2,15 mn ₺.

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20262,25 mn ₺2,17 mn ₺4
Eylül 20262,25 mn ₺2,15 mn ₺5
Ekim 20262,25 mn ₺2,15 mn ₺5

En düşük sıfır fiyatı ile sıfıra yakın ikinci el tahmini başa baş (2,09 mn ₺). Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.092.000