Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Land Rover Range Rover Velar

Velar P250 AT8 AWD

Velar (2017-)Motor PT204Şanzıman AT8-LR
Risk skoru
57/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 56 → 57 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 3 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
90 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
9,45 mn ₺
Parça / servis erişimi
3/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağı
    YüksekSıklık: SıkSüspansiyonNesle bağlı
    Kaynaktan okuRRSport.co.ukForum · enRRSport.co.ukForum · en
    20 bin ₺ – 90 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Orta güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Mart 2026Range Rover Velar sorunlarıBu araca dair Range Rover Velaroku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 7 inceleme var; 3 tanesi bu motorla (2.0 Ingenium P200/P250).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
5 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%9
Gerekçeli pazarlık payı
5 bin ₺
  1. Land Rover hava süspansiyonu kompresör ve körük kaçağı
    %9≈ 5 bin ₺

senin kullanım aralığın 60.000–105.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
PT204
Tanım
2.0 Ingenium P200/P250
Yakıt
Benzin
Hacim
1.997 cc
Güç / tork
250 hp · 365 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT8-LR
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
8 ileri
Kasa
SUV
Üretim
2017–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20173,87 mn ₺4,3 mn ₺4,82 mn ₺
20184,07 mn ₺4,52 mn ₺5,06 mn ₺
20194,28 mn ₺4,76 mn ₺5,33 mn ₺
20204,52 mn ₺5,02 mn ₺5,63 mn ₺
20214,8 mn ₺5,33 mn ₺5,97 mn ₺
20225,12 mn ₺5,69 mn ₺6,37 mn ₺
20235,51 mn ₺6,12 mn ₺6,85 mn ₺
20246 mn ₺6,66 mn ₺7,46 mn ₺
20256,69 mn ₺7,43 mn ₺8,32 mn ₺
20268,5 mn ₺9,45 mn ₺10,58 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%8.2.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

DonanımListeKampanyalı
Dizel - Mild Hybrid S / 1.997 cc - 204 bg₺11.432.607—
Dizel - Mild Hybrid BELGRAVIA / 1.997 cc - 204 bg₺12.672.635—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %2,9 (11,11 mn ₺ → 11,43 mn ₺).

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 202611,11 mn ₺—2
Eylül 202611,43 mn ₺▲%2,9—2
Ekim 202611,43 mn ₺—2

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺9.446.000