Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Mercedes-Benz C-Serisi

C 220 CDI 2.2 150 Otomatik

C-Serisi W203 (2000-2007)2003–2007Motor OM646Şanzıman AT5-MB
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
61/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 52yaş düzeltmesi +9

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 60 → 61 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
40 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,13 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Mercedes W202/W210/W203, Vito W638 ve Sprinter T1N kaporta korozyonu
    OrtaSıklık: Çok sıkKaporta / KorozyonNesle bağlı
    5 bin ₺ – 40 bin ₺
    0–300.000 km
    Orta güven · 1 kaynak
  2. 02
    Mercedes OM646 enjektör contası kaçağı (kara balçık)
    OrtaSıklık: SıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuMBClub UKForum · en
    5 bin ₺ – 20 bin ₺
    80.000–200.000 km
    Orta güven · 2 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 7 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
827 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%4
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. Mercedes W202/W210/W203, Vito W638 ve Sprinter T1N kaporta korozyonu
    %3≈ 608 ₺
  2. Mercedes OM646 enjektör contası kaçağı (kara balçık)
    %2≈ 219 ₺

senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Mercedes W202/W210/W203, Vito W638 ve Sprinter T1N kaporta korozyonu, Mercedes OM646 enjektör contası kaçağı (kara balçık). Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
OM646
Tanım
2.1/2.2 CDI 150 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
2.148 cc
Güç / tork
150 hp · 340 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT5-MB
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
5 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2003–2007

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2003895 bin ₺994 bin ₺1,11 mn ₺
2004923 bin ₺1,03 mn ₺1,15 mn ₺
2005953 bin ₺1,06 mn ₺1,19 mn ₺
2006984 bin ₺1,09 mn ₺1,22 mn ₺
20071,02 mn ₺1,13 mn ₺1,27 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.2.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Honda Accord 2.0 i-VTEC 155 OtomatikCL · 2003–2008 · Otomatik · 990 bin ₺40
  2. Volvo XC70 2.4 D5 185 Otomatik AWDII · 2000–2007 · Otomatik · 911 bin ₺42
  3. BMW 318i 2.0 143 OtomatikE46 · 2001–2005 · Otomatik · 1,17 mn ₺44
  4. Mercedes-Benz CLK 220 CDI 2.1 150 OtomatikC209 · 2005–2010 · Otomatik · 1,09 mn ₺55

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.130.000