Versiyon föyü · Mercedes-Benz C-Serisi
C 200 2.0 184 7G-Tronic
Skor geçmişi
İlk hesaplama 16 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 16.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 35 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 3,08 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01M270/M274 kam mili ayar birimi ve zincir sesiOrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlıKaynaktan okuMBClub UKForum · en10 bin ₺ – 35 bin ₺80.000–180.000 kmOrta güven · 2 kaynak
- 02Mercedes 7G-Tronic (722.9) valf gövdesi/elektro-hidrolik ünite arızasıOrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyor150.000–250.000 kmOrta güven · 5 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
Videolardan derlenen notlar (4)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- KronikW205'te özellikle makyaj öncesi araçlarda trim sesleri ve zayıf yalıtım yaygın; her taraftan çatırtı gelebiliyor.
- Kontrol etM276 3.0 V6 motorlarda üst kapaktan yağ sızıntısı görülebiliyor; alırken yağ kaçakları takip edilmeli.
- TavsiyeW205'in süspansiyonu konfor odaklı değil, sert; bozuk yollarda bu belirgin şekilde hissediliyor.
- TavsiyeW205'te makyajlı kasa tercih edilmeli; makyajla yalıtım, süspansiyon konforu ve iç mekan sıkıntıları büyük ölçüde toparlandı.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 75 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 1 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %12
- Gerekçeli pazarlık payı
- 1 bin ₺
- Mercedes 7G-Tronic (722.9) valf gövdesi/elektro-hidrolik ünite arızası%7≈ 0 ₺
- M270/M274 kam mili ayar birimi ve zincir sesi%5≈ 1 bin ₺
senin kullanım aralığın 150.000–195.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Kullanımına uygun mu
05Teknik föy
Motor
- Kod
- M274-184
- Tanım
- 2.0 Turbo 184 hp
- Yakıt
- Benzin
- Hacim
- 1.991 cc
- Güç / tork
- 184 hp · 300 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- 7G-TRONIC
- Tip
- Tork konvertörlü otomatik
- Vites
- 7 ileri
- Kasa
- Sedan
- Üretim
- 2014–2018
06Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2014 | 2,31 mn ₺ | 2,57 mn ₺ | 2,88 mn ₺ |
| 2015 | 2,41 mn ₺ | 2,68 mn ₺ | 3 mn ₺ |
| 2016 | 2,52 mn ₺ | 2,8 mn ₺ | 3,14 mn ₺ |
| 2017 | 2,64 mn ₺ | 2,93 mn ₺ | 3,29 mn ₺ |
| 2018 | 2,77 mn ₺ | 3,08 mn ₺ | 3,45 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.4.
07Daha az riskli alternatifler
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
08Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺3.080.000