Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Şanzıman · 7 ileri 7G-Tronic Plus · Tork konvertörlü otomatik

7 ileri 7G-Tronic Plus şanzıman: kronik arızalar ve kullanan araçlar

7 ileri 7G-Tronic Plus şanzımanı 2 markada, 35 versiyonda (2004–2022) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “Mercedes 7G-Tronic (722.9) valf gövdesi/elektro-hidrolik ünite arızası”). Ortalama risk 52/100.

Versiyon

35

Model / marka

12 / 2

Kronik arıza

1

Ortalama risk

52

01Kronik arızalar

1 kayıt
  1. Orta/Şanzıman/Ara sıra

    Mercedes 7G-Tronic (722.9) valf gövdesi/elektro-hidrolik ünite arızası

    maliyet bilgisi yok150.000–250.000 km

02Şanzıman kodları

KodTanımVersiyon
7G-TRONIC7 ileri 7G-Tronic Plus35

03Bu şanzımanı kullanan araçlar

35 versiyon

Mercedes-Benz 33

Infiniti 2

Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.

04Birlikte kullanıldığı motorlar

05Sık sorulanlar

7 ileri 7G-Tronic Plus şanzıman hangi araçlarda kullanılıyor?

7 ileri 7G-Tronic Plus 35 versiyonda kullanıldı: Mercedes-Benz C-Serisi, Mercedes-Benz E-Serisi, Mercedes-Benz CLS, Mercedes-Benz GLE, Mercedes-Benz S-Serisi, Mercedes-Benz SLK / SLC, Mercedes-Benz R-Serisi, Mercedes-Benz SL, Mercedes-Benz Vito, Infiniti Q60, Infiniti Q70, Mercedes-Benz GLK.

7 ileri 7G-Tronic Plus şanzıman kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: Mercedes 7G-Tronic (722.9) valf gövdesi/elektro-hidrolik ünite arızası.

7 ileri 7G-Tronic Plus şanzıman alınır mı?

Bu şanzımanlı versiyonların ortalama risk skoru 52/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

7 ileri 7G-Tronic Plus şanzıman kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk