Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Benzin

Mercedes-Benz 2.0 Turbo motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

Mercedes-Benz 2.0 Turbo motoru 1 markada, 8 versiyonda (2005–2026) kullanıldı; 2 kronik arıza kaydı (ör. “Mercedes M270/M274 termostat ve krank sensörü arızası”). Ortalama risk 41/100.

Versiyon

8

Model / marka

7 / 1

Kronik arıza

2

Ortalama risk

41

01Kronik arızalar

2 kayıt
  1. Orta/Motor/Sık

    Mercedes M270/M274 termostat ve krank sensörü arızası

    Kod: M270-211

    maliyet bilgisi yok60.000–120.000 km
  2. Orta/Motor/Ara sıra

    M270/M274 kam mili ayar birimi ve zincir sesi

    Kod: M270-211, M274-184

    10 bin ₺ – 35 bin ₺80.000–180.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
M274-1842.0 Turbo 184 hp184 hp5
M266-20T2.0 Turbo 193 hp193 hp1
M139-SL2.0 Turbo 381 hp381 hp1
M270-2112.0 Turbo 211 hp211 hp1

03Bu motoru kullanan araçlar

8 versiyon

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

05Sık sorulanlar

Mercedes-Benz 2.0 Turbo motor hangi araçlarda kullanılıyor?

Mercedes-Benz 2.0 Turbo 8 versiyonda kullanıldı: Mercedes-Benz SLK / SLC, Mercedes-Benz A-Serisi, Mercedes-Benz B-Serisi, Mercedes-Benz C-Serisi, Mercedes-Benz E-Serisi, Mercedes-Benz GLC, Mercedes-Benz SL.

Mercedes-Benz 2.0 Turbo motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 2 kronik arıza: Mercedes M270/M274 termostat ve krank sensörü arızası; M270/M274 kam mili ayar birimi ve zincir sesi.

Mercedes-Benz 2.0 Turbo motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 41/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

Mercedes-Benz 2.0 Turbo motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk