Mercedes-Benz GLC 250 Coupe 2.0 211 9G-Tronic 4Matic (2016–2019) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
M270/M274 kam mili ayar birimi ve zincir sesi
OrtaSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuMBClub UKForum · en
10 bin ₺ – 35 bin ₺
80.000–180.000 km
Düşük güven · 2 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Mercedes-Benz GLC X253: AB'de 32 resmi geri çağırma (direksiyon, yazılım ve elektronik, hava yastığı)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 4 kaynak

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 2 bin ₺
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %7
Gerekçeli pazarlık payı: 2 bin ₺

M270/M274 kam mili ayar birimi ve zincir sesi
%7≈ 2 bin ₺

senin kullanım aralığın 120.000–165.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Mercedes-Benz GLC 250 Coupe 2.0 211 9G-Tronic 4Matic için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

13 bin ₺ – 23 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; premium markalarda yetkili serviste bu aralığın üstüne çıkabilir.	15 bin km ya da yılda bir	7.200–13.500 TL
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre 60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir.	60-80 bin km	8.000–18.000 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: betaozelservis.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: M274-211
Tanım: 2.0 Turbo 211 hp
Yakıt: Benzin
Hacim: 1.991 cc
Güç / tork: 211 hp · 350 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: 9G-TRONIC
Tip: 9 ileri 9G-Tronic
Vites: 9 ileri
Kasa: Crossover
Üretim: 2016–2019

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2016	2,85 mn ₺	3,17 mn ₺	3,55 mn ₺
2017	2,99 mn ₺	3,32 mn ₺	3,72 mn ₺
2018	3,14 mn ₺	3,49 mn ₺	3,9 mn ₺
2019	3,3 mn ₺	3,67 mn ₺	4,11 mn ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, GLC Coupe 250 2016-2018). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.7.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Sorento Kia	Sorento 2.2 CRDi 200 AT8 AWD UM · 2.2 CRDi 200 hp, 200 hp · 2017–2020	2017–2020	Dizel	Otomatik	23	3.608.000 TL
Santa Fe Hyundai	Santa Fe 2.2 CRDi 200 AT8 4x4 TM · 2.2 CRDi 200 hp, 200 hp · 2018–2020	2018–2020	Dizel	Otomatik	23	3.293.000 TL
Wrangler Jeep	Wrangler 2.0 Turbo 272 AT8 4x4 JL · 2.0 Turbo 272 hp, 272 hp · 2018+	2018–	Benzin	Otomatik	26	4.440.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Mercedes-Benz GLC 250 Coupe 2.0 211 9G-Tronic 4Matic (2016–2019) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Mercedes-Benz GLC 250 Coupe 2.0 211 9G-Tronic 4Matic (2016–2019) için 1 kronik arıza kaydı var: M270/M274 kam mili ayar birimi ve zincir sesi (80.000–180.000 km, tamiri 10 bin ₺–35 bin ₺).

Mercedes-Benz GLC 250 Coupe 2.0 211 9G-Tronic 4Matic (2016–2019) alınır mı?

Risk skoru 40/100, orta risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Bu nesil için AB'de 32 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Kia Sorento 2.2 CRDi 200 AT8 AWD (23/100), Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 200 AT8 4x4 (23/100), Jeep Wrangler 2.0 Turbo 272 AT8 4x4 (26/100).

Mercedes-Benz GLC 250 Coupe 2.0 211 9G-Tronic 4Matic (2016–2019) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: M270/M274 kam mili ayar birimi ve zincir sesi: 80.000–180.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Mercedes-Benz GLC 250 Coupe 2.0 211 9G-Tronic 4Matic (2016–2019) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: M270/M274 kam mili ayar birimi ve zincir sesi 10 bin ₺–35 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Mercedes-Benz GLC 250 Coupe 2.0 211 9G-Tronic 4Matic bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 12.600–23.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60-80 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.