Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Dizel

1.3 CDTI motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

1.3 CDTI motoru 3 markada, 11 versiyonda (2003–2019) kullanıldı; 2 kronik arıza kaydı (ör. “1.3 Multijet / 1.3 CDTI triger zinciri uzaması ve kopması”). Ortalama risk 41/100.

Versiyon

11

Model / marka

7 / 3

Kronik arıza

2

Ortalama risk

41

01Kronik arızalar

2 kayıt
  1. Yüksek/Motor/Ara sıra

    1.3 Multijet / 1.3 CDTI triger zinciri uzaması ve kopması

    Kod: A13DTE

    maliyet bilgisi yok100.000–130.000 km
  2. Orta/Emisyon (DPF, EGR, AdBlue)/Sık

    1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbo

    Kod: A13DTE

    4 bin ₺ – 20 bin ₺80.000–180.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
Z13DTJ1.3 CDTI 75 hp75 hp5
A13DTE1.3 CDTI 95 hp95 hp5
Z13DTH1.3 CDTI 90 hp90 hp1

03Bu motoru kullanan araçlar

11 versiyon

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

5 ileri manuel 86 ileri manuel 3

05Sık sorulanlar

1.3 CDTI motor hangi araçlarda kullanılıyor?

1.3 CDTI 11 versiyonda kullanıldı: Opel Corsa, Opel Astra, Opel Meriva, Chevrolet Aveo, Opel Combo, Opel Tigra, Suzuki Swift.

1.3 CDTI motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 2 kronik arıza: 1.3 Multijet / 1.3 CDTI triger zinciri uzaması ve kopması; 1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbo.

1.3 CDTI motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 41/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: 1.3 Multijet / 1.3 CDTI triger zinciri uzaması ve kopması (genellikle 100.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

1.3 CDTI motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk