Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Opel Astra

Astra 1.3 CDTI 95 Manuel

Astra J (2010-2015)Motor A13DTEŞanzıman MAN-6
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
46/100
Orta risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 45yaş düzeltmesi +1

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
20 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
735 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbo
    OrtaSıklık: SıkEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trDonanımHaber ForumForum · trFiatForumForum · en
    4 bin ₺ – 20 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbooku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 47 inceleme var; 15 tanesi bu motorla (1.3 CDTI 95 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
567 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%5
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. 1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbo
    %5≈ 567 ₺

senin kullanım aralığın 195.000–240.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: 1.3 Multijet EGR tıkanması, DPF ve turbo. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
A13DTE
Tanım
1.3 CDTI 95 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.248 cc
Güç / tork
95 hp · 190 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-6
Tip
Manuel
Vites
6 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2010–2015

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2010544 bin ₺604 bin ₺676 bin ₺
2011563 bin ₺626 bin ₺701 bin ₺
2012586 bin ₺651 bin ₺729 bin ₺
2013609 bin ₺677 bin ₺758 bin ₺
2014635 bin ₺705 bin ₺790 bin ₺
2015662 bin ₺735 bin ₺823 bin ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.8.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Seat Toledo 1.2 TSI 90 ManuelKG · 2013–2017 · Manuel · 751 bin ₺25
  2. Skoda Rapid 1.2 TSI 90 ManuelNH · 2013–2017 · Manuel · 802 bin ₺25
  3. Mitsubishi Lancer 1.6 117 ManuelCY · 2009–2017 · Manuel · 613 bin ₺26
  4. Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 Manuel940 · 2010–2016 · Manuel · 571 bin ₺26
  5. Chevrolet Cruze 1.7 VCDi 130 ManuelJ300 · 2012–2015 · Manuel · 690 bin ₺28
  6. Mazda Mazda5 1.8 115 ManuelCW · 2010–2015 · Manuel · 644 bin ₺28

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺735.000