Motor ailesi · Benzin
1.6 T4 (GTDi) motor kronik arızalar ve kullanan araçlar
1.6 T4 (GTDi) motoru 1 markada, 5 versiyonda (2010–2015) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması”). Ortalama risk 56/100.
Versiyon
5
Model / marka
5 / 1
Kronik arıza
1
Ortalama risk
56
Kronik arızalar
| Arıza | Sistem | Ciddiyet | Km | Tamir maliyeti |
|---|---|---|---|---|
| 1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması | Motor | Güvenlik kritik | 40 bin ₺ – 120 bin ₺ |
Motor kodları
| Kod | Tanım | Güç | Versiyon |
|---|---|---|---|
| B4164T | 1.6 T4 180 hp (GTDi) | 180 hp | 5 |
Bu motoru kullanan araçlar
Volvo 5
Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.
Birlikte kullanıldığı şanzımanlar
Sık sorulanlar
1.6 T4 (GTDi) motor hangi araçlarda kullanılıyor?
1.6 T4 (GTDi) 5 versiyonda kullanıldı: Volvo S60, Volvo S80, Volvo V40, Volvo V40 Cross Country, Volvo V60.
1.6 T4 (GTDi) motor kronik sorunları neler?
Kayıtlı 1 kronik arıza: 1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması.
1.6 T4 (GTDi) motor alınır mı?
Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 56/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: 1.5 / 1.6 EcoBoost soğutma suyunun silindire sızması (genellikle 40.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.
Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.