Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Motor ailesi · Benzin

2.0 Boxer Turbo motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

2.0 Boxer Turbo motoru 1 markada, 2 versiyonda (1992–2002) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “Subaru EJ20/EJ25 Turbo piston segman yuvası ve yatak arızası”). Ortalama risk 70/100.

Versiyon

2

Model / marka

2 / 1

Kronik arıza

1

Ortalama risk

70

01Kronik arızalar

1 kayıt

  1. Yüksek/Motor/Ara sıra

    Subaru EJ20/EJ25 Turbo piston segman yuvası ve yatak arızası

    60 bin ₺ – 180 bin ₺60.000–160.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
EJ20T2.0 Boxer Turbo 218-225 hp218 hp2

03Bu motoru kullanan araçlar

2 versiyon

Subaru 2

Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

4 ileri otomatik 15 ileri manuel 1

05Sık sorulanlar

2.0 Boxer Turbo motor hangi araçlarda kullanılıyor?

2.0 Boxer Turbo 2 versiyonda kullanıldı: Subaru Forester, Subaru Impreza.

2.0 Boxer Turbo motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: Subaru EJ20/EJ25 Turbo piston segman yuvası ve yatak arızası.

2.0 Boxer Turbo motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 70/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: Subaru EJ20/EJ25 Turbo piston segman yuvası ve yatak arızası (genellikle 60.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

2.0 Boxer Turbo motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk