Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Dizel

2.2 e-XDi motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

2.2 e-XDi motoru 1 markada, 2 versiyonda (2018–2026) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “SsangYong elektronik ve DPF sorunları”). Ortalama risk 45/100.

Versiyon

2

Model / marka

1 / 1

Kronik arıza

1

Ortalama risk

45

01Kronik arızalar

1 kayıt
  1. Orta/Emisyon (DPF, EGR, AdBlue)/Ara sıra

    SsangYong elektronik ve DPF sorunları

    5 bin ₺ – 25 bin ₺60.000–160.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
D22DTR2.2 e-XDi 178 hp178 hp2

03Bu motoru kullanan araçlar

2 versiyon

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

05Sık sorulanlar

2.2 e-XDi motor hangi araçlarda kullanılıyor?

2.2 e-XDi 2 versiyonda kullanıldı: SsangYong Rexton / Musso.

2.2 e-XDi motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 1 kronik arıza: SsangYong elektronik ve DPF sorunları.

2.2 e-XDi motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 45/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

2.2 e-XDi motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk