Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Opel Astra

Astra Sports Tourer 1.2 Turbo 130 AT8

Astra L (2022-)Motor EB2-OPEL130Şanzıman AT8-OPEL

Model yılı20222023202420252026

Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
49/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 16 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 16.10.2026

Kronik arıza kaydı
4
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,04 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    Güvenlik kritikSıklık: Çok sıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trWebteknoHaber · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    8 bin ₺ – 60 bin ₺
    40.000–100.000 km
    Yüksek güven · 14 kaynak
  2. 02
    Opel Astra L direksiyon kutusu arızası
    YüksekSıklık: Ara sıraSüspansiyonNesle bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    maliyet bilinmiyor
    km aralığı yok
    Düşük güven · 2 kaynak
  3. 03
    Opel Astra L cam tavan perdesi kırılması ve siyah tavan boyası atması
    KonforSıklık: Ara sıraKaporta / KorozyonNesle bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    maliyet bilinmiyor
    km aralığı yok
    Düşük güven · 2 kaynak
  4. 04
    Opel Astra L multimedya ekran donması, geri görüş kamerası ve telefon bağlantı kopmaları
    KonforSıklık: SıkMultimedyaNesle bağlı
    Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
    maliyet bilinmiyor
    km aralığı yok
    Düşük güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

  1. Mayıs 20261.2 PureTech'in ölüm kalım savaşıBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıoku ↗
  2. Eylül 20241.2 PureTech sorunları ve idare etmenin yollarıBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınmasıoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Videolardan derlenen notlar (1)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

  • KronikModern Astra modellerinde elektronik ve yazılımsal arızalar sık görülüyor; kısa sürede yolda kalan araç şikayetleri var.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 17 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
12 bin ₺
Kötü senaryo
60 bin ₺
En az bir arıza ihtimali
%43
Gerekçeli pazarlık payı
12 bin ₺
  1. Opel Astra L multimedya ekran donması, geri görüş kamerası ve telefon bağlantı kopmaları
    %7≈ 0 ₺
  2. Opel Astra L direksiyon kutusu arızası
    %3≈ 0 ₺
  3. Opel Astra L cam tavan perdesi kırılması ve siyah tavan boyası atması
    %3≈ 0 ₺
  4. 1.2 PureTech (EB2) ıslak triger kayışı erken aşınması
    %35≈ 12 bin ₺

senin kullanım aralığın 30.000–75.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Kullanımına uygun mu

Nasıl kullanacaksın
Yılda kaç km

05Teknik föy

Motor

Kod
EB2-OPEL130
Tanım
1.2 Turbo 130 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.199 cc
Güç / tork
130 hp · 230 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT8-OPEL
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
8 ileri
Kasa
Station wagon
Üretim
2022–

06Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20221,1 mn ₺1,23 mn ₺1,37 mn ₺
20231,19 mn ₺1,32 mn ₺1,48 mn ₺
20241,29 mn ₺1,44 mn ₺1,61 mn ₺
20251,44 mn ₺1,6 mn ₺1,79 mn ₺
20261,83 mn ₺2,04 mn ₺2,28 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%11.7.

07Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Markanın tüm kampanyaları

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

DonanımListeKampanyalı
1.5 130 HP Dizel Edition AT8₺2.330.000—
1.5 130 HP Dizel GS AT8₺2.590.000—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▼ %10,0 (2,59 mn ₺ → 2,33 mn ₺).

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20262,59 mn ₺—1
Eylül 20262,33 mn ₺▼%10,0—2
Ekim 20262,33 mn ₺—2

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

08Daha az riskli alternatifler

  1. Nissan Leaf 40 kWh 150 hpZE1 · 2018– · Tek vites · 1,63 mn ₺34
  2. Citroën ë-C4 Elektrik 136III · 2021– · Tek vites · 1,59 mn ₺34
  3. Citroën ë-C4 X 136I · 2022– · Tek vites · 2,07 mn ₺35
  4. MG MG5 Electric 156I · 2020– · Tek vites · 1,85 mn ₺35
  5. Hyundai Elantra 1.6 MPI 123 CVTCN7 · 2021– · CVT · 1,83 mn ₺35
  6. Cupra Born e-Boost 231 hpK1 · 2022– · Tek vites · 2,52 mn ₺35

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

09Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.036.000