Opel Combo Life 1.5 D 130 AT8 (2019-2022) alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru

Özet

Opel Combo Life 1.5 D 130 AT8 (2019–2022) risk skoru 50/100 (orta risk). 3 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası (30.000–150.000 km); 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzaması (60.000–160.000 km); 1.5 BlueHDi (DV5) DPF ve EGR tıkanması (80.000–180.000 km). Motor 1.5 BlueHDi 130 hp, şanzıman 8 ileri EAT8.

989.000 TL

Tahmini ikinci el değeri, 2022 model · 2019 model ~827 bin ₺ · yıllara göre

Risk skoru: 50/100 · Orta risk
Kronik arıza: 3 kayıt
Marka: Opel
Seri: Combo
Model: Combo Life 1.5 D 130 AT8 (2019-2022)
Nesil: Combo Life (2019-)
Yıl: 2019–2022
Yakıt: Dizel
Vites: Otomatik
Şanzıman: 8 ileri EAT8
Kasa Tipi: Van
Motor: 1.5 BlueHDi 130 hp
Motor Gücü: 130 hp
Motor Hacmi: 1.499 cc
Tork: 300 Nm
En pahalı tamir: 45 bin ₺
Parça / servis: 5/5

Model yılları:2019 2020 2021 2022

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
1.5 BlueHDi (DV5) DPF ve EGR tıkanması
OrtaSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
maliyet bilinmiyor
80.000–180.000 km
Orta güven · 7 kaynak
02
BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası
YüksekSıklık: Çok sıkEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
15 bin ₺ – 45 bin ₺
30.000–150.000 km
Yüksek güven · 10 kaynak
03
1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzaması
YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr
12 bin ₺ – 40 bin ₺
60.000–160.000 km
Orta güven · 15 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Uzman incelemeleri

yazılı analizler

And Mehmet Çetin: yazılar (2)

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Combo kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Combo deneyimleri (49) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: 9 bin ₺
Kötü senaryo: 45 bin ₺
En az bir arıza ihtimali: %32
Gerekçeli pazarlık payı: 9 bin ₺

BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası
%23≈ 7 bin ₺
1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzaması
%7≈ 2 bin ₺
1.5 BlueHDi (DV5) DPF ve EGR tıkanması
%6≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 75.000–120.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Opel Combo Life 1.5 D 130 AT8 (2019-2022) için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

8 bin ₺ – 22 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Otomatik şanzıman yağı, karter ve filtre 60-80 bin km · "Ömürlük yağ" ifadesine rağmen Türkiye koşullarında değişim önerilir.	60-80 bin km	8.000–18.000 TL
Yakıt (mazot) filtresi 30-60 bin km · İşçilik; filtre bedeli ayrıca eklenir. Kalitesiz yakıtta daha sık.	30-60 bin km	1.750–3.000 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	30-60 bin km (kullanıma göre)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: DV5RC
Tanım: 1.5 BlueHDi 130 hp
Yakıt: Dizel
Hacim: 1.499 cc
Güç / tork: 130 hp · 300 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: AT8-STELLANTIS
Tip: 8 ileri EAT8
Vites: 8 ileri
Kasa: Van
Üretim: 2019–2022

Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2019	744 bin ₺	827 bin ₺	926 bin ₺
2020	786 bin ₺	873 bin ₺	978 bin ₺
2021	834 bin ₺	927 bin ₺	1,04 mn ₺
2022	890 bin ₺	989 bin ₺	1,11 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%5.8.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Opel Combo Life 1.5 D 130 AT8 (2019–2022) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Opel Combo Life 1.5 D 130 AT8 (2019–2022) için 3 kronik arıza kaydı var: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası (30.000–150.000 km, tamiri 15 bin ₺–45 bin ₺); 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzaması (60.000–160.000 km, tamiri 12 bin ₺–40 bin ₺); 1.5 BlueHDi (DV5) DPF ve EGR tıkanması (80.000–180.000 km).

Opel Combo Life 1.5 D 130 AT8 (2019–2022) alınır mı?

Risk skoru 50/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası (30.000–150.000 km, tamiri 15 bin ₺–45 bin ₺).

Opel Combo Life 1.5 D 130 AT8 (2019–2022) hangi kilometrede arıza yapar?

Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası: 30.000–150.000 km; 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzaması: 60.000–160.000 km; 1.5 BlueHDi (DV5) DPF ve EGR tıkanması: 80.000–180.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.

Opel Combo Life 1.5 D 130 AT8 (2019–2022) tamir masrafları ne kadar?

En pahalı olası tamirler: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası 15 bin ₺–45 bin ₺; 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzaması 12 bin ₺–40 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.

Opel Combo Life 1.5 D 130 AT8 (2019-2022) bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 8.200–21.800 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60-80 bin km değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.