Motor ailesi · Dizel
1.5 BlueHDi motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar
1.5 BlueHDi motoru 6 markada, 38 versiyonda (2018–2026) kullanıldı; 3 kronik arıza kaydı (ör. “BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası”). Ortalama risk 48/100.
Versiyon
38
Model / marka
22 / 6
Kronik arıza
3
Ortalama risk
48
01Kronik arızalar
Yüksek/Emisyon (DPF, EGR, AdBlue)/Çok sık
BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası
Kod: DS-BHDI130, DV5R, DV5RC, DV5RD
15 bin ₺ – 45 bin ₺30.000–150.000 kmYüksek/Motor/Ara sıra
1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzaması
Kod: DS-BHDI130, DV5R, DV5RC, DV5RD
12 bin ₺ – 40 bin ₺60.000–160.000 kmOrta/Emisyon (DPF, EGR, AdBlue)/Ara sıra
1.5 BlueHDi (DV5) DPF ve EGR tıkanması
Kod: DS-BHDI130, DV5RC, DV5RD
maliyet bilgisi yok80.000–180.000 km
02Motor kodları
| Kod | Tanım | Güç | Versiyon |
|---|---|---|---|
| DV5RC | 1.5 BlueHDi 130 hp | 130 hp | 18 |
| DV5RD | 1.5 BlueHDi 100 hp | 100 hp | 16 |
| DS-BHDI130 | 1.5 BlueHDi 130 hp | 130 hp | 3 |
| DV5R | 1.5 BlueHDi 120 hp | 120 hp | 1 |
03Bu motoru kullanan araçlar
04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar
05Sık sorulanlar
1.5 BlueHDi motor hangi araçlarda kullanılıyor?
1.5 BlueHDi 38 versiyonda kullanıldı: Peugeot 308, Peugeot 2008, Citroën Berlingo, Citroën C-Elysée, Citroën C3 Aircross, Citroën C4, Fiat Doblo, Opel Combo, Peugeot 208, Peugeot 301, Peugeot 508, Peugeot Partner / Rifter ve 10 model daha.
1.5 BlueHDi motor kronik sorunları neler?
Kayıtlı 3 kronik arıza: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası; 1.5 BlueHDi (DV5) eksantrik zinciri uzaması; 1.5 BlueHDi (DV5) DPF ve EGR tıkanması.
1.5 BlueHDi motor alınır mı?
Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 48/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: BlueHDi AdBlue deposu / pompa arızası (genellikle 30.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.
Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.