Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Peugeot 308

308 1.6 VTi 120 Otomatik

308 T7 (2007-2013)Motor EP6CŞanzıman AT4-PSA
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
55/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 52yaş düzeltmesi +3

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 54 → 55 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
40 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
652 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    AL4 4 ileri otomatik şanzıman sarsıntı ve solenoid arızası
    OrtaSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuSözcüHaber · trFrench Car ForumForum · en
    6 bin ₺ – 30 bin ₺
    80.000–160.000 km
    Orta güven · 3 kaynak
  2. 02
    1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi
    YüksekSıklık: SıkMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trFrench Car ForumForum · en
    10 bin ₺ – 40 bin ₺
    60.000–140.000 km
    Yüksek güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 7 inceleme var; 2 tanesi bu motorla (1.6 VTi 120 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
0 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
—
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. AL4 4 ileri otomatik şanzıman sarsıntı ve solenoid arızası
    pencere geçti
  2. 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi
    pencere geçti

senin kullanım aralığın 240.000–285.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: AL4 4 ileri otomatik şanzıman sarsıntı ve solenoid arızası, 1.6 THP (EP6) triger zinciri ve yağ tüketimi. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
EP6C
Tanım
1.6 VTi 120 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.598 cc
Güç / tork
120 hp · 160 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
AT4-PSA
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
4 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2007–2013

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2007472 bin ₺524 bin ₺587 bin ₺
2008488 bin ₺542 bin ₺607 bin ₺
2009505 bin ₺561 bin ₺628 bin ₺
2010524 bin ₺582 bin ₺652 bin ₺
2011544 bin ₺604 bin ₺676 bin ₺
2012564 bin ₺627 bin ₺702 bin ₺
2013587 bin ₺652 bin ₺730 bin ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.6.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Mitsubishi Lancer 1.6 117 CVTCY · 2010–2017 · CVT · 644 bin ₺20
  2. Kia Cerato 1.6 CRDi 128 OtomatikTD · 2009–2013 · Otomatik · 510 bin ₺28
  3. Citroën C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 OtomatikI · 2006–2013 · Otomatik · 661 bin ₺29
  4. Hyundai i30 1.6 CRDi 128 OtomatikFD · 2010–2012 · Otomatik · 703 bin ₺30
  5. Mazda Mazda3 1.6 105 OtomatikBL · 2009–2013 · Otomatik · 613 bin ₺32
  6. Kia Ceed 1.6 122 OtomatikED · 2006–2012 · Otomatik · 612 bin ₺32

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺652.000