Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Renault Kangoo

Kangoo 1.5 dCi 75 Manuel

Kangoo 2 (2008-2021)2010–2021Motor K9K-612Şanzıman MAN-5
Risk skoru
42/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
40 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
763 bin ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.5 dCi (K9K) enjektör ve turbo yağlama sorunu
    YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trPlanète RenaultForum · frPlanète RenaultForum · fr
    10 bin ₺ – 40 bin ₺
    100.000–220.000 km
    Orta güven · 4 kaynak
  2. 02
    Renault/Dacia kalorifer fan rezistansı arızası
    KonforSıklık: SıkKlimaNesle bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trClioSportForum · en
    500 ₺ – 3 bin ₺
    40.000–150.000 km
    Düşük güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ekim 2025Ticari araç ortaklıkları ve sorunlarıBu araca dair Ticari araç ortaklıkları (kardeş modeller)oku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
1 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%10
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. 1.5 dCi (K9K) enjektör ve turbo yağlama sorunu
    %6≈ 1 bin ₺
  2. Renault/Dacia kalorifer fan rezistansı arızası
    %4≈ 64 ₺

senin kullanım aralığın 150.000–195.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: Renault/Dacia kalorifer fan rezistansı arızası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
K9K-612
Tanım
1.5 dCi 75 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.461 cc
Güç / tork
75 hp · 200 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-5
Tip
Manuel
Vites
5 ileri
Kasa
Van
Üretim
2010–2021

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2010417 bin ₺463 bin ₺519 bin ₺
2011432 bin ₺480 bin ₺538 bin ₺
2012449 bin ₺499 bin ₺559 bin ₺
2013466 bin ₺518 bin ₺580 bin ₺
2014486 bin ₺540 bin ₺605 bin ₺
2015507 bin ₺563 bin ₺631 bin ₺
2016529 bin ₺588 bin ₺659 bin ₺
2017554 bin ₺616 bin ₺690 bin ₺
2018582 bin ₺647 bin ₺725 bin ₺
2019613 bin ₺681 bin ₺763 bin ₺
2020647 bin ₺719 bin ₺805 bin ₺
2021687 bin ₺763 bin ₺855 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.4.

06Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺763.000