Şanzıman · 6 ileri i-SHIFT robotize (Honda) · Robotize manuel
ISHIFT6 şanzıman kronik arızalar ve kullanan araçlar
ISHIFT6 şanzımanı 1 markada, 1 versiyonda (2008–2011) kullanıldı; 1 kronik arıza kaydı (ör. “Honda i-SHIFT robotize şanzıman kavrama aktüatörü ve vites motoru arızası”). Ortalama risk 53/100.
Versiyon
1
Model / marka
1 / 1
Kronik arıza
1
Ortalama risk
53
Kronik arızalar
| Arıza | Sistem | Ciddiyet | Km | Tamir maliyeti |
|---|---|---|---|---|
| Honda i-SHIFT robotize şanzıman kavrama aktüatörü ve vites motoru arızası | Şanzıman | Yüksek | — |
Şanzıman kodları
| Kod | Tanım | Versiyon |
|---|---|---|
| ISHIFT6 | 6 ileri i-SHIFT robotize (Honda) | 1 |
Bu şanzımanı kullanan araçlar
Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.
Birlikte kullanıldığı motorlar
Sık sorulanlar
ISHIFT6 şanzıman hangi araçlarda kullanılıyor?
6 ileri i-SHIFT robotize (Honda) 1 versiyonda kullanıldı: Honda Civic.
ISHIFT6 şanzıman kronik sorunları neler?
Kayıtlı 1 kronik arıza: Honda i-SHIFT robotize şanzıman kavrama aktüatörü ve vites motoru arızası.
ISHIFT6 şanzıman alınır mı?
Bu şanzımanlı versiyonların ortalama risk skoru 53/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: Honda i-SHIFT robotize şanzıman kavrama aktüatörü ve vites motoru arızası (genellikle 60.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.
Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.