Seat Leon 1.5 e-Hybrid 204 DSG (2024–) alınır mı? Sorunları ve kronik arızaları

Kronik arızalar

Ciddiyet ve sıklığa göre sıralı

01
VW grubu MQB evo modellerinde ekran donması, SOS ve yazılım arızaları
OrtaSıklık: SıkMultimedyaNesle bağlı
Kaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr · 2 kaynakŞikayetvarŞikâyet · tr · 2 kaynak
Maliyet verisi yok
Km aralığı bilinmiyor
Orta güven · 13 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

Resmi geri çağırmalar

AB Safety Gate bildirimleri

Seat Leon KL: AB'de 4 resmi geri çağırma (koltuk ve iç donanım, elektrik, kaporta ve cam)

Güvenlik kritikOnarım ücretsizNesle bağlı

AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).

Kaynaktan okuAB Safety GateGeri çağırma · en · 4 kaynak

Uzman incelemeleri

video notları · canlı yayın değerlendirmeleri

Videolardan derlenen notlar (5)

And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.

KronikLeon'da bilgi-eğlence ekranı donması ve SOS arızası gibi elektronik/yazılımsal sorunlar görülebilir.
Kontrol etAlternatör sorunu yaşamamak için alırken alternatörün değişip değişmediği mutlaka kontrol edilmeli.
TavsiyeLeon'un malzeme kalitesi ve yalıtımı Golf seviyesinde değildir; bu yönde yüksek beklentiye girilmemeli.
TavsiyeLeon, Golf'ün bir tık altı konumda olsa da fiyatı Golf'e yaklaşabiliyor; bu bütçede Golf 8 alternatif olarak değerlendirilebilir.
Güçlü yönLeon'un motor ve şanzımanları genelde düzgün, iç mekanı kullanışlı ve eşya gözleri yeterlidir.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 24 inceleme var.

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Listeden bir inceleme seç; video ilgili dakikadan burada açılır.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

Leon kullanıcı deneyimleri

Şikayetvar · DonanımHaber

Tüm Leon deneyimleri (48) »

Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

Arıza takvimi

Senin km'ne göre önümüzdeki yıllar

Aracın şu anki km'sikm

Yılda kaç km

Kaç yıl kullanacaksın

Beklenen kronik arıza maliyeti: veri yok
Kötü senaryo: —
En az bir arıza ihtimali: %5
Gerekçeli pazarlık payı: —

VW grubu MQB evo modellerinde ekran donması, SOS ve yazılım arızaları
%5≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 15.000–60.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

Bakım ve tahmini bakım maliyeti

Periyodik bakım arıza değildir

Seat Leon 1.5 e-Hybrid 204 DSG için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.

8 bin ₺ – 21 bin ₺

yıllık · özel servis · bazı kalemlerde parça hariç

Bakım	Ne zaman	Tahmini maliyet
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 10-15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; marka, kilometre ve bakım kapsamına göre değişir. Yetkili serviste daha yüksek olabilir.	10-15 bin km ya da yılda bir	3.200–12.500 TL
Çift kavramalı (ıslak) şanzıman yağı ve filtresi 60 bin km (ağır kullanımda 40 bin) · Atlanırsa kavrama paketi ve mekatronik ömrü kısalır.	60 bin km (ağır kullanımda 40 bin)	7.000–15.000 TL
Buji takımı 30-40 bin km (turbo) · İşçilik; buji bedeli ayrıca eklenir.	30-40 bin km (turbo)	2.250–3.250 TL + parça
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir.	2 yılda bir	2.250–3.250 TL + parça
Ön fren balataları 60 bin km civarı (rejeneratif fren balatayı korur) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar.	60 bin km civarı (rejeneratif fren balatayı korur)	1.750–3.000 TL + parça
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir.	4-5 yılda bir	1.250–2.250 TL + parça
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı.	4-5 yılda bir	3.000–4.800 TL (parça)
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca.	motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km)	9.500–15.500 TL + parça

Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: hyundaiservisim.com, araclo.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.

Kullanımına uygun mu

Şehir içi / uzun yol ve yıllık km'ye göre

Nasıl kullanacaksın

Yılda kaç km

Teknik föy

Motor

Kod: EA211-PHEV-204
Tanım: 1.5 TSI e-Hybrid PHEV 204 hp
Yakıt: Şarj edilebilir hibrit
Hacim: 1.498 cc
Güç / tork: 204 hp · 350 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod: DQ400E
Tip: 6 ileri DSG DQ400E (hibrit, ıslak kavrama)
Vites: 6 ileri · ıslak kavrama
Kasa: Hatchback
Üretim: 2024–

Piyasa

Veri 2026-11-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

Yıl	Alt	Orta	Üst
2024	1,31 mn ₺	1,46 mn ₺	1,64 mn ₺
2025	1,47 mn ₺	1,63 mn ₺	1,82 mn ₺
2026	1,86 mn ₺	2,07 mn ₺	2,32 mn ₺

Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, leon 1 5 ehybrid dalı). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%15.8.

Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Markanın tüm kampanyaları

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

Donanım	Liste	Kampanyalı	Aylık değişim
1.5 eTSI 116 PS Benzinli/Hafif Hibrit (mHEV) Style DSG	₺2.560.000	—	—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %7,6 (2,38 mn ₺ → 2,56 mn ₺).

Ay	En düşük liste	Kampanyalı	Satır
Ağustos 2026	2,38 mn ₺	—	1
Eylül 2026	2,56 mn ₺▲%7,6	—	1
Ekim 2026	2,56 mn ₺	—	1

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

Daha az riskli alternatifler

Aynı segment ve vites sınıfı · fiyat ±%25 · benzer dönem

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
Swace Suzuki	Swace 1.8 Hybrid 140 e-CVT I · 1.8 Hybrid 140 hp, 140 hp · 2020+	2020–	Hibrit	Otomatik	34	2.199.000 TL
Elantra Hyundai	Elantra 1.6 MPI 123 CVT CN7 · 1.6 MPI 123 hp, 123 hp · 2021+	2021–	Benzin	Otomatik	35	2.450.000 TL
Tipo Fiat	Tipo 1.5 Hybrid 130 DCT 356T · 1.5 Hybrid 130 hp (48V), 130 hp · 2022+	2022–	Hibrit	Otomatik	37	1.778.000 TL
Corolla Toyota	Corolla 1.8 Hybrid 140 e-CVT (2023 makyaj) E210 · 1.8 Hybrid 140 hp, 140 hp · 2023+	2023–	Hibrit	Otomatik	39	2.450.000 TL

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap

Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Sık sorulanlar

Seat Leon 1.5 e-Hybrid 204 DSG (2024–) kronik sorunları neler?

OtoRisk veritabanında Seat Leon 1.5 e-Hybrid 204 DSG (2024–) için 1 kronik arıza kaydı var: VW grubu MQB evo modellerinde ekran donması, SOS ve yazılım arızaları.

Seat Leon 1.5 e-Hybrid 204 DSG (2024–) alınır mı?

Risk skoru 44/100, orta risk. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; bakım geçmişi ve ekspertiz yine de şart. Bu nesil için AB'de 4 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Suzuki Swace 1.8 Hybrid 140 e-CVT (34/100), Hyundai Elantra 1.6 MPI 123 CVT (35/100), Fiat Tipo 1.5 Hybrid 130 DCT (37/100).

Seat Leon 1.5 e-Hybrid 204 DSG bakım maliyeti ne kadar?

Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 8.200–21.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 10-15 bin km ya da yılda bir yapılır; şanzıman yağı 60 bin km (ağır kullanımda 40 bin) değişmelidir. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.