Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Volkswagen Golf

Golf GTI 2.0 TFSI 200 DSG

Golf Mk5 (2003-2008)Motor BWAŞanzıman DQ250
Risk skoru
53/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 44yaş düzeltmesi +9

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
55 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,21 mn ₺
Parça / servis erişimi
5/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    DQ250 ıslak kavrama paketi ve yağ değişimi ihmali
    OrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlı
    Kaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trDonanımHaber ForumForum · trTeam-BHPForum · enVehicle Service ProsTeknik · en
    20 bin ₺ – 55 bin ₺
    120.000–250.000 km
    Orta güven · 5 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2024DSG sorunları ve DQ200 kullan(may)an modellerBu araca dair DSG şanzımanlar (DQ200 ve diğerleri)oku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 11 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (2.0 TFSI 200 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
584 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%2
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. DQ250 ıslak kavrama paketi ve yağ değişimi ihmali
    %2≈ 584 ₺

senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
BWA
Tanım
2.0 TFSI 200 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.984 cc
Güç / tork
200 hp · 280 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DQ250
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
6 ileri · ıslak kavrama
Kasa
Hatchback
Üretim
2003–2008

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2003925 bin ₺1,03 mn ₺1,15 mn ₺
2004954 bin ₺1,06 mn ₺1,19 mn ₺
2005985 bin ₺1,09 mn ₺1,23 mn ₺
20061,02 mn ₺1,13 mn ₺1,27 mn ₺
20071,05 mn ₺1,17 mn ₺1,31 mn ₺
20081,09 mn ₺1,21 mn ₺1,35 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.2.

06Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.208.000