Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Motor ailesi · Benzin

2.0 TFSI motor: kronik arızalar ve kullanan araçlar

2.0 TFSI motoru 2 markada, 15 versiyonda (2003–2026) kullanıldı; 2 kronik arıza kaydı (ör. “1.8/2.0 TFSI (EA888 2. nesil) segman kaynaklı yağ tüketimi ve zincir gerdirici”). Ortalama risk 49/100.

Versiyon

15

Model / marka

8 / 2

Kronik arıza

2

Ortalama risk

49

01Kronik arızalar

2 kayıt
  1. Yüksek/Motor/Sık

    1.8/2.0 TFSI (EA888 2. nesil) segman kaynaklı yağ tüketimi ve zincir gerdirici

    Kod: CESA · 2013'ten itibaren giderildi

    15 bin ₺ – 70 bin ₺60.000–160.000 km
  2. Orta/Motor/Sık

    VW Grubu EA888 Gen3 1.8/2.0 TSI su pompası-termostat gövdesi kaçağı ve PCV valfi arızası

    Kod: A5-B10-20, CWZA, CYRB, DEZA, DKNA, DKZC

    6 bin ₺ – 30 bin ₺60.000–160.000 km

02Motor kodları

KodTanımGüçVersiyon
CESA2.0 TFSI 211 hp211 hp2
A5-B10-202.0 TFSI 204 hp204 hp2
DEZA2.0 TFSI 190 hp190 hp2
DKNA2.0 TFSI 245 hp245 hp2
DKZC2.0 TFSI 200 hp200 hp1
CYRB2.0 TFSI 252 hp252 hp1
BPJ2.0 TFSI 170 hp170 hp1
BWE2.0 TFSI 200 hp200 hp1
CWZA2.0 TFSI 231 hp231 hp1
CHHC2.0 TFSI 230 hp230 hp1
BWA2.0 TFSI 200 hp200 hp1

03Bu motoru kullanan araçlar

15 versiyon

04Birlikte kullanıldığı şanzımanlar

05Sık sorulanlar

2.0 TFSI motor hangi araçlarda kullanılıyor?

2.0 TFSI 15 versiyonda kullanıldı: Audi A5, Audi A1, Audi A4, Audi A6, Audi Q5, Audi TT, Audi A7, Volkswagen Golf.

2.0 TFSI motor kronik sorunları neler?

Kayıtlı 2 kronik arıza: 1.8/2.0 TFSI (EA888 2. nesil) segman kaynaklı yağ tüketimi ve zincir gerdirici; VW Grubu EA888 Gen3 1.8/2.0 TSI su pompası-termostat gövdesi kaçağı ve PCV valfi arızası.

2.0 TFSI motor alınır mı?

Bu motorlu versiyonların ortalama risk skoru 49/100. Dikkat edilmesi gereken başlıca sorun: 1.8/2.0 TFSI (EA888 2. nesil) segman kaynaklı yağ tüketimi ve zincir gerdirici (genellikle 60.000 km sonrası). Almadan önce bakım geçmişine ve bu arızanın giderilip giderilmediğine bakın.

Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.

2.0 TFSI motor kronik arızaları ve kullanan araçlar | OtoRisk