VW Grubu 2.0 TFSI/FSI (EA113) yüksek basınç yakıt pompası iteceği aşınması

Kronik arıza kaydı · Motor

Ne oluyor

Golf GTI, Leon FR/Cupra, Octavia RS, Altea, Toledo ve Audi A3/A4'teki EA113 serisi 2.0 TFSI ve 2.0 FSI motorlarda emme eksantriği ile yüksek basınç yakıt pompası arasındaki itecek (cam follower) kaplaması aşınıyor. Aşınma ilerleyince pompa pistonu doğrudan eksantrik lobuna sürtüyor, yakıt basıncı düşüyor ve motor acil moda geçiyor; ihmal edilirse eksantrik mili de hasar görüyor. Üretici 2006'dan sonra lob sertliğini artırdı ama itecek hâlâ periyodik değişim parçası.

Belirtiler

Gaz verince tekleme ve güç kaybı, motor arıza lambası, P0191 yakıt basıncı hatası, acil mod

Satın alırken nasıl kontrol edilir

İteceğin servis kayıtlarında kontrol edildiğini ya da değiştirildiğini görün; P0191 kodu okutun. Yazılımla güç artırılmış araçlarda risk daha yüksek.

Maliyet bilinmiyor

Tahmini tamir maliyeti (özel servis – yetkili servis)

Ciddiyet: Yüksek
Sıklık: Sık
Sistem: Motor
Tipik km: —
Kalıcı çözüm: Yok
Etkilenen: 5 versiyon
Uzman onayı: Bekliyor
Veri güveni: Orta güven
Bağımsız kaynak: 4 kaynak

Etkilenen versiyonlar

5 versiyon

Seri	Versiyon	Yıl	Yakıt	Vites	Risk	Tahmini fiyat
A4 Audi	A4 2.0 TFSI 200 Multitronic B7 · 2.0 TFSI 200 hp, 200 hp · 2004–2008	2004–2008	Benzin	Otomatik	58	1.529.000 TL
Golf Volkswagen	Golf GTI 2.0 TFSI 200 DSG Mk5 · 2.0 TFSI 200 hp, 200 hp · 2003–2008	2003–2008	Benzin	Otomatik	62	1.208.000 TL
Leon Seat	Leon FR 2.0 TFSI 200 Manuel 1P · 2.0 TFSI 200 hp, 200 hp · 2006–2011	2006–2011	Benzin	Manuel	51	930.000 TL
Passat Volkswagen	Passat 2.0 FSI 150 Manuel B6 · 2.0 FSI 150 hp, 150 hp · 2005–2008	2005–2008	Benzin	Manuel	53	620.000 TL
Passat Volkswagen	Passat 2.0 FSI 150 Tiptronic B6 · 2.0 FSI 150 hp, 150 hp · 2005–2008	2005–2008	Benzin	Otomatik	56	640.000 TL

Kaynaktan oku

4 bağlantı

Kaynak	Yayıncı	Tür	Kontrol
Audi EA113 engine guide: reliability, common problems ↗ İtecek kaplamasının aşınıp pompa pistonunun loba sürtmesi	Euro Premium Parts	Kaynak · en	—
EA113 info, problems etc ↗ Erken modellerde itecek aşınması ve yakıt basıncı kaybı	polo.blue	Forum · en	—
2.0TFSI HP fuel pump issues ↗ İteceğin her serviste kontrolü önerisi, 2006 sonrası sertleştirilmiş loblar	Revo Technik	Teknik · en	—
OBD P0191 Audi A3 2006-2013 2.0L FSI ↗ P0191 kodunun neredeyse her zaman aşınmış pompa iteceğinden kaynaklandığı	Go-Parts	Teknik · en	—

Bağlantılar dış sitelere gider; içerikleri o sitelere ve yazarlarına aittir. Sahip deneyimleri tekil olabilir, kaydımızla çelişen bir şey okursan versiyon sayfasından bildir.

Editoryal künye

Not yok.

Bu kayıt editoryal taslaktır; uzman onayından geçene kadar düşük güvenle gösterilir. Hata görürsen "Bu kayda itiraz et" düğmesiyle bildir, uzmanlarımız inceler.

Sık sorulanlar

VW Grubu 2.0 TFSI/FSI belirtileri nelerdir?

Gaz verince tekleme ve güç kaybı, motor arıza lambası, P0191 yakıt basıncı hatası, acil mod.

VW Grubu 2.0 TFSI/FSI hangi araçlarda görülür?

OtoRisk veritabanında 5 versiyonu etkiliyor: Volkswagen Passat (2005–2008), Audi A4 (2004–2008), Volkswagen Golf (2003–2008), Seat Leon (2006–2011).

VW Grubu 2.0 TFSI/FSI: ikinci el alırken nasıl kontrol edilir?

İteceğin servis kayıtlarında kontrol edildiğini ya da değiştirildiğini görün; P0191 kodu okutun. Yazılımla güç artırılmış araçlarda risk daha yüksek.