Versiyon föyü · Volkswagen Jetta
Jetta 2.0 TDI 140 DSG
Arıza kayıtlarına göre 47yaş düzeltmesi +9
Skor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 80 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 810 bin ₺
- Parça / servis erişimi
- 5/5
01Kronik arızalar
- 01DQ250 ıslak kavrama paketi ve yağ değişimi ihmaliOrtaSıklık: Ara sıraŞanzımanŞanzımana bağlıKaynaktan okuDonanımHaber ForumForum · trDonanımHaber ForumForum · trTeam-BHPForum · enVehicle Service ProsTeknik · en20 bin ₺ – 55 bin ₺120.000–250.000 kmOrta güven · 5 kaynak
- 02VW/Audi 2.0 TDI PD silindir kapağı çatlaması ve yağ pompası mili aşınmasıYüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı25 bin ₺ – 80 bin ₺100.000–250.000 kmOrta güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (1)
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 6 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (2.0 TDI 140 hp).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 1 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %3
- Gerekçeli pazarlık payı
- 1 bin ₺
- DQ250 ıslak kavrama paketi ve yağ değişimi ihmali%2≈ 584 ₺
- VW/Audi 2.0 TDI PD silindir kapağı çatlaması ve yağ pompası mili aşınması%1≈ 709 ₺
senin kullanım aralığın 285.000–330.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- BKD
- Tanım
- 2.0 TDI 140 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.968 cc
- Güç / tork
- 140 hp · 320 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DQ250
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 6 ileri · ıslak kavrama
- Kasa
- Sedan
- Üretim
- 2005–2008
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2005 | 660 bin ₺ | 733 bin ₺ | 821 bin ₺ |
| 2006 | 682 bin ₺ | 758 bin ₺ | 849 bin ₺ |
| 2007 | 705 bin ₺ | 783 bin ₺ | 877 bin ₺ |
| 2008 | 729 bin ₺ | 810 bin ₺ | 907 bin ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.3.
06Daha az riskli alternatifler
- Citroën C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 OtomatikI · 2006–2013 · Otomatik · 661 bin ₺29
- Hyundai i30 1.6 126 OtomatikFD · 2007–2012 · Otomatik · 635 bin ₺32
- Mazda Mazda3 1.6 105 OtomatikBL · 2009–2013 · Otomatik · 613 bin ₺32
- Kia Ceed 1.6 122 OtomatikED · 2006–2012 · Otomatik · 612 bin ₺32
- Mercedes-Benz A 180 1.7 116 AutotronicW169 · 2004–2012 · Otomatik · 831 bin ₺33
- Ford Focus 1.6 100 OtomatikMk2 · 2004–2011 · Otomatik · 842 bin ₺33
- Citroën C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 OtomatikC4 Picasso / SpaceTourer · I · Dizel2.0 HDi 136/140 hpOtomatik2006–2013661 bin ₺29
- Hyundai i30 1.6 126 Otomatiki30 · FD · Benzin1.6 MPI 123 hpOtomatik2007–2012635 bin ₺32
- Mazda Mazda3 1.6 105 Otomatik3 · BL · Benzin1.6 105 hpOtomatik2009–2013613 bin ₺32
- Kia Ceed 1.6 122 OtomatikCeed · ED · Benzin1.6 MPI 123 hpOtomatik2006–2012612 bin ₺32
- Mercedes-Benz A 180 1.7 116 AutotronicA-Serisi · W169 · Benzin1.7 116 hpOtomatik2004–2012831 bin ₺33
- Ford Focus 1.6 100 OtomatikFocus · Mk2 · Benzin1.6 Ti-VCT 125 hpOtomatik2004–2011842 bin ₺33
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺810.000