Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · Volvo S40 / V50

S40 1.6D 109 Manuel

S40 / V50 544 (2004-2012)2008–2012Motor DV6TED4Şanzıman MAN-5
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
58/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 54yaş düzeltmesi +4

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
35 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
683 bin ₺
Parça / servis erişimi
3/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu
    YüksekSıklık: SıkTurboMotora bağlı
    Kaynaktan okuProfessional Motor MechanicTeknik · enFrench Car ForumForum · enFrench Car ForumForum · en
    8 bin ₺ – 35 bin ₺
    80.000–180.000 km
    Yüksek güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunuoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 4 inceleme var; 2 tanesi bu motorla (1.6 HDi 110 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
903 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%4
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu
    %4≈ 903 ₺

senin kullanım aralığın 240.000–285.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
DV6TED4
Tanım
1.6 HDi 110 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.560 cc
Güç / tork
110 hp · 240 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
MAN-5
Tip
Manuel
Vites
5 ileri
Kasa
Sedan
Üretim
2008–2012

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2008532 bin ₺591 bin ₺662 bin ₺
2009551 bin ₺612 bin ₺685 bin ₺
2010571 bin ₺634 bin ₺710 bin ₺
2011592 bin ₺658 bin ₺737 bin ₺
2012615 bin ₺683 bin ₺765 bin ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.6.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Mitsubishi Lancer 1.6 117 ManuelCY · 2009–2017 · Manuel · 613 bin ₺26
  2. Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB 120 Manuel940 · 2010–2016 · Manuel · 571 bin ₺26
  3. Chevrolet Cruze 1.7 VCDi 130 ManuelJ300 · 2012–2015 · Manuel · 690 bin ₺28
  4. Opel Astra 1.7 CDTI 130 ManuelJ · 2010–2013 · Manuel · 709 bin ₺28
  5. Volkswagen Golf Plus 1.6 102 Manuel5M · 2005–2014 · Manuel · 715 bin ₺28
  6. Mazda Mazda5 1.8 115 ManuelCW · 2010–2015 · Manuel · 644 bin ₺28

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺683.000