Versiyon föyü · Volvo S90 / V90
S90 D5 2.0 235 AWD Geartronic
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 35 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 4,33 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01Volvo 2.0 D4 (VEA) EGR soğutucu ve enjektörOrtaSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlıKaynaktan okuVolvo Owners Club Forum (UK)Forum · en10 bin ₺ – 35 bin ₺80.000–180.000 kmDüşük güven · 2 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 12 inceleme var; 8 tanesi bu motorla (2.0 D5 235 hp).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 2 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %7
- Gerekçeli pazarlık payı
- 2 bin ₺
- Volvo 2.0 D4 (VEA) EGR soğutucu ve enjektör%7≈ 2 bin ₺
senin kullanım aralığın 120.000–165.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- D4204T-235
- Tanım
- 2.0 D5 235 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.969 cc
- Güç / tork
- 235 hp · 480 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- AT8-VOLVO
- Tip
- Tork konvertörlü otomatik
- Vites
- 8 ileri
- Kasa
- Sedan
- Üretim
- 2016–2020
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2016 | 3,19 mn ₺ | 3,54 mn ₺ | 3,96 mn ₺ |
| 2017 | 3,34 mn ₺ | 3,71 mn ₺ | 4,15 mn ₺ |
| 2018 | 3,5 mn ₺ | 3,89 mn ₺ | 4,36 mn ₺ |
| 2019 | 3,69 mn ₺ | 4,1 mn ₺ | 4,59 mn ₺ |
| 2020 | 3,89 mn ₺ | 4,33 mn ₺ | 4,85 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.9.
06Daha az riskli alternatifler
- BMW 530i 2.0 252 SteptronicG30 · 2017–2023 · Otomatik · 4,4 mn ₺29
- Lexus GS 300h 2.5 Hybrid 223 e-CVTL10 · 2013–2020 · CVT · 3,66 mn ₺29
- Toyota Mirai Hidrojen 182 hpJPD20 · 2020– · Tek vites · 4,18 mn ₺30
- Mercedes-Benz E 200 d 1.6 160 9G-TronicW213 · 2018–2023 · Otomatik · 5,34 mn ₺30
- Genesis G80 2.5T 304 OtomatikRG3 · 2020– · Otomatik · 5,36 mn ₺32
- BMW 530i 2.0 252 Steptronic5 Serisi · G30 · Benzin2.0 Turbo 252 hpOtomatik2017–20234,4 mn ₺29
- Lexus GS 300h 2.5 Hybrid 223 e-CVTGS · L10 · Hibrit2.5 Hybrid 223 hpCVT2013–20203,66 mn ₺29
- Toyota Mirai Hidrojen 182 hpMirai · JPD20 · ElektrikHidrojen yakıt hücreli elektrik 182 hpTek vites2020–4,18 mn ₺30
- Mercedes-Benz E 200 d 1.6 160 9G-TronicE-Serisi · W213 · Dizel1.6 d 160 hpOtomatik2018–20235,34 mn ₺30
- Genesis G80 2.5T 304 OtomatikG80 · RG3 · Benzin2.5 T-GDi 304 hpOtomatik2020–5,36 mn ₺32
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺4.326.000