Şanzıman · 8 ileri Geartronic · Tork konvertörlü otomatik
8 ileri Geartronic şanzıman: kronik arızalar ve kullanan araçlar
8 ileri Geartronic şanzımanı 1 markada, 28 versiyonda (2012–2026) kullanıldı; doğrudan bağlı kronik arıza kaydı yok. Ortalama risk 46/100.
Versiyon
28
Model / marka
7 / 1
Kronik arıza
0
Ortalama risk
46
01Kronik arızalar
02Şanzıman kodları
| Kod | Tanım | Versiyon |
|---|---|---|
| AT8-VOLVO | 8 ileri Geartronic | 28 |
03Bu şanzımanı kullanan araçlar
Volvo 28
- 45XC60 D3 2.0 136 Geartronic156 · 2012–2014
- 42XC60 D4 2.0 181 Geartronic156 · 2014–2017
- 42XC60 D4 2.0 190 AWD Geartronic246 · 2017–2020
- 27XC60 T5 2.0 245 AWD Geartronic246 · 2017–2020
- 45XC60 T8 Recharge PHEV AWD246 · 2018–
- 55XC60 B4 2.0 197 mild hybrid Geartronic246 · 2020–
- 55XC60 B5 2.0 250 mild hybrid AWD Geartronic246 · 2020–
Soldaki sayı versiyonun 0–100 risk skorudur.
04Birlikte kullanıldığı motorlar
05Sık sorulanlar
8 ileri Geartronic şanzıman hangi araçlarda kullanılıyor?
8 ileri Geartronic 28 versiyonda kullanıldı: Volvo XC60, Volvo XC40, Volvo S60, Volvo S90 / V90, Volvo XC90, Volvo V40, Volvo V60.
8 ileri Geartronic şanzıman kronik sorunları neler?
Bu şanzımana doğrudan bağlı kronik arıza kaydı yok; 1 inceleme kaydı belirgin bir kronik sorun bulmadı. Kasa ve nesil kaynaklı sorunlar versiyon sayfalarında listelenir.
8 ileri Geartronic şanzıman alınır mı?
Bu şanzımanlı versiyonların ortalama risk skoru 46/100. Yüksek ciddiyette kayıtlı kronik arıza yok; yine de bakım geçmişi ve ekspertiz şart.
Kayıtlar editoryal derlemedir ve uzman onayıyla güncellenir; maliyetler özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı arasıdır. Yönteme metodoloji sayfasından bakabilirsin.