Volvo V40 D2 1.6 115 Manuel alınır mı? Sorunları, kronik arızaları ve risk skoru
Özet
Volvo V40 D2 1.6 115 Manuel (2012–2015) risk skoru 47/100 (orta risk). 1 kronik arıza kaydı var; en önemlileri: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu (80.000–180.000 km). Motor 1.6 D2 115 hp, şanzıman 6 ileri manuel. Ayrıca AB'de 8 resmi geri çağırma bildirildi; onarımı ücretsizdir, şasi numarasıyla sorgulatılmalı.
1.150.000 TL
Tahmini ikinci el değeri, 2015 model · 2012 model ~1,02 mn ₺ · yıllara göre
- Risk skoru
- 47/100 · Orta risk
- Kronik arıza
- 2 kayıt
- Marka
- Volvo
- Seri
- V40
- Model
- V40 D2 1.6 115 Manuel
- Nesil
- V40 (2013-2019)
- Yıl
- 2012–2015
- Yakıt
- Dizel
- Vites
- Manuel
- Şanzıman
- 6 ileri manuel
- Kasa Tipi
- Hatchback
- Motor
- 1.6 D2 115 hp
- Motor Gücü
- 115 hp
- Motor Hacmi
- 1.560 cc
- Tork
- 270 Nm
- En pahalı tamir
- 35 bin ₺
- Parça / servis
- 4/5
Kronik arızalar
- 011.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunuYüksekSıklık: SıkTurboMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)↗Video · tr · 4 kaynak8 bin ₺ – 35 bin ₺80.000–180.000 kmYüksek güven · 11 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
Resmi geri çağırmalar
AB'de bildirilen bir geri çağırma Türkiye'de satılan araçları kapsamayabilir. Bu aracın kapsamda olup olmadığını ve onarımın yapılıp yapılmadığını şasi numarasıyla yetkili servise sorgulat. Her bildirimin üretim dönemi ve Türkçe özeti kayıt sayfasında. Geri çağırmalar risk skoruna girmez (neden).
Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (1)
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Videolardan derlenen notlar (2)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- KronikÇarpışma önleme sistemi ve park sensörleri gereksiz yere devreye girebiliyor.
- TavsiyeMakyajlı V40'ın süspansiyonu sert; mümkün olan en küçük jant ve yumuşak lastik tercih edilmeli.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 19 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
V40 kullanıcı deneyimleri
- ŞikayetvarAğustos 2026ArızaVolvo Otomol Ataşehir Servisinin Bilgilendirme Yapmadan Talep Ettiği 6000 TL Akü İşçilik Ücreti2018 model Volvo v40 aracım 5 gün garajda bekledikten sonra çalışmadığı için 18 Temmuz 2026 tarihinde Volvo Volcar AltunKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEkim 2025ArızaVolvo V40 ABS Arızası Ve Parça Temin Sorunu Nedeniyle Güvenlik Riski Ve İkame Araç TalebiVolvo v40 aracım, üç ay içinde ikinci kez ABS arızası verdi. İlk arızada İstanbul Otokoç İstinye yetkili servisine başvuKaynakta oku ↗
- ŞikayetvarEylül 2025ArızaYüksek Ücret Ve Çözülmeyen Sorunlar Nedeniyle Volvo Servisinden Mağduriyet02.09.2025 tarihinde Ankara Altındağ Turgut Özal Bulvarı’ndaki Arkas Volvo servisine V40 model aracımı bakım ve tamir içKaynakta oku ↗
Model geneline aittir, bu motor/şanzımana özel olmayabilir. İçerikler kaynak sitelerin kullanıcılarına aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 1 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %5
- Gerekçeli pazarlık payı
- 1 bin ₺
senin kullanım aralığın 180.000–225.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
Bakım ve tahmini bakım maliyeti
Volvo V40 D2 1.6 115 Manuel için yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti; periyodik bakım, fren, akü ve varsa şanzıman yağı gibi kalemlerin yıllığa bölünmüş hâli. Bunlar arıza değildir, risk skoruna girmez.
| Bakım | Ne zaman | Tahmini maliyet |
|---|---|---|
Periyodik bakım (motor yağı, yağ, hava ve polen filtresi) 15 bin km ya da yılda bir · Özel servis fiyatı; premium markalarda yetkili serviste bu aralığın üstüne çıkabilir. | 15 bin km ya da yılda bir | 7.200–13.500 TL |
Yakıt (mazot) filtresi 30-60 bin km · İşçilik; filtre bedeli ayrıca eklenir. Kalitesiz yakıtta daha sık. | 30-60 bin km | 1.750–3.000 TL + parça |
Fren hidroliği 2 yılda bir · İşçilik; hidrolik bedeli ayrıca eklenir. | 2 yılda bir | 2.250–3.250 TL + parça |
Ön fren balataları 30-60 bin km (kullanıma göre) · İşçilik; balata bedeli ayrıca eklenir. Disk değişimi gerekirse ek maliyet çıkar. | 30-60 bin km (kullanıma göre) | 1.750–3.000 TL + parça |
Antifriz (soğutma sıvısı) 4-5 yılda bir · İşçilik; sıvı bedeli ayrıca eklenir. | 4-5 yılda bir | 1.250–2.250 TL + parça |
Akü 4-5 yılda bir · 60-72 Ah akü fiyatı; büyük motorlu ve start-stop'lu araçlarda (AGM/EFB) daha pahalı. | 4-5 yılda bir | 3.000–4.800 TL (parça) |
Triger kayışı / zinciri motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) · Motorun kayışlı mı zincirli mi olduğunu servisten öğren; kayışlıysa değişim kaydını mutlaka iste. İşçilik; set bedeli ayrıca. | motora göre (kayışlılarda genelde 60-120 bin km) | 9.500–15.500 TL + parça |
Aralıklar genel piyasa önerileridir; kesin aralık için aracın kullanım kılavuzunu esas al. Fiyatlar 2026 özel servis ortalamalarıdır, yetkili serviste daha yüksek olabilir. Kaynak: betaozelservis.com, eleman.net, akakce.com. İkinci el alırken bakım kayıtlarını ilan analizinde sorduğumuz listeyle karşılaştır.
Kullanımına uygun mu
Teknik föy
Motor
- Kod
- D4162T
- Tanım
- 1.6 D2 115 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.560 cc
- Güç / tork
- 115 hp · 270 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- MAN-6
- Tip
- Manuel
- Vites
- 6 ileri
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2012–2015
Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2012 | 916 bin ₺ | 1,02 mn ₺ | 1,14 mn ₺ |
| 2013 | 953 bin ₺ | 1,06 mn ₺ | 1,19 mn ₺ |
| 2014 | 993 bin ₺ | 1,1 mn ₺ | 1,24 mn ₺ |
| 2015 | 1,04 mn ₺ | 1,15 mn ₺ | 1,29 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · arabam.com ilanlarına göre (2026-11, V40 1.6 D 2013-2015). Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.
Daha az riskli alternatifler
| Görsel | Seri | Versiyon | Yıl | Yakıt | Vites | Risk | Tahmini fiyat | Karşılaştır |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Civic Honda | Civic 1.6 i-VTEC 125 Manuel FB · 1.6 i-VTEC 125 hp, 125 hp · 2012–2016 | 2012–2016 | Benzin | Manuel | 22 | 1.220.000 TL | |
 | C-Max Ford | C-Max 1.6 Ti-VCT 125 Manuel DXA · 1.6 Ti-VCT 125 hp, 125 hp · 2011–2017 | 2011–2017 | Benzin | Manuel | 22 | 1.060.000 TL | |
 | Tipo Fiat | Tipo 1.4 Fire 95 Manuel 356T · 1.4 Fire 95 hp, 95 hp · 2016–2021 | 2016–2021 | Benzin | Manuel | 22 | 945.000 TL | |
 | 3 Mazda | Mazda3 1.5 Skyactiv-G 120 Manuel BM · 1.5 Skyactiv-G 120 hp, 120 hp · 2014–2019 | 2014–2019 | Benzin | Manuel | 24 | 1.076.000 TL | |
 | Largus Lada | Largus 1.6 87 Manuel I · 1.6 8V 87 hp, 87 hp · 2012+ | 2012– | Benzin | Manuel | 25 | 922.000 TL | |
 | Focus Ford | Focus 1.6 Ti-VCT 125 Manuel Mk3 · 1.6 Ti-VCT 125 hp, 125 hp · 2011–2018 | 2011–2018 | Benzin | Manuel | 33 | 1.170.000 TL |
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Sık sorulanlar
Volvo V40 D2 1.6 115 Manuel (2012–2015) kronik sorunları neler?
OtoRisk veritabanında Volvo V40 D2 1.6 115 Manuel (2012–2015) için 1 kronik arıza kaydı var: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu (80.000–180.000 km, tamiri 8 bin ₺–35 bin ₺).
Volvo V40 D2 1.6 115 Manuel (2012–2015) alınır mı?
Risk skoru 47/100, orta risk. Almadan önce özellikle şuna bakılmalı: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu (80.000–180.000 km, tamiri 8 bin ₺–35 bin ₺). Bu nesil için AB'de 8 resmi geri çağırma bildirildi; aracın kapsamda olup olmadığı ve onarımın yapılıp yapılmadığı yetkili serviste şasi numarasıyla sorgulanmalı. Benzer fiyat ve segmentte daha düşük riskli seçenekler: Honda Civic 1.6 i-VTEC 125 Manuel (22/100), Ford C-Max 1.6 Ti-VCT 125 Manuel (22/100), Fiat Tipo 1.4 Fire 95 Manuel (22/100).
Volvo V40 D2 1.6 115 Manuel (2012–2015) hangi kilometrede arıza yapar?
Kayıtlı arızaların görüldüğü tipik kilometreler: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu: 80.000–180.000 km. Kendi kilometrene göre takvim sayfadaki arıza takviminde.
Volvo V40 D2 1.6 115 Manuel (2012–2015) tamir masrafları ne kadar?
En pahalı olası tamirler: 1.6 TDCi / 1.6 HDi (DV6) turbo yağlama ve DPF sorunu 8 bin ₺–35 bin ₺. Alt sınır özel servis, üst sınır yetkili servis fiyatıdır.
Volvo V40 D2 1.6 115 Manuel bakım maliyeti ne kadar?
Yılda 15.000 km kullanımda tahmini yıllık bakım maliyeti 10.200–18.300 TL (2026 özel servis ortalaması, bazı kalemlerde parça hariç). Periyodik bakım 15 bin km ya da yılda bir yapılır. Bakım kalemleri arıza sayılmaz ve risk skoruna girmez.
Tahmini değer: ₺1.150.000