Versiyon föyü · Audi A1
A1 1.4 TDI 90 S tronic
Skor geçmişi
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 2
- En pahalı olası tamir
- 70 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 1,69 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01DQ200 mekatronik ünitesi arızasıGüvenlik kritikSıklık: SıkŞanzımanŞanzımana bağlı
Üretici 2014 model yılından itibaren giderdi; bu versiyon etkilenmiyor olabilir.
25 bin ₺ – 70 bin ₺60.000–150.000 kmYüksek güven · 5 kaynak - 02DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkelemeYüksekSıklık: Çok sıkŞanzımanŞanzımana bağlı15 bin ₺ – 45 bin ₺40.000–130.000 kmYüksek güven · 4 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin: yazılar (2)
- Kasım 2024En sorunlu VAG motorları ve en sorunsuz versiyonlarıBu araca dair Sorunlu VAG motorları ve sorunsuz versiyonlarıoku ↗
- Ağustos 2024DSG sorunları ve DQ200 kullan(may)an modellerBu araca dair DSG şanzımanlar (DQ200 ve diğerleri)oku ↗
Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (1.4 TDI 90 hp).
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 4 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %11
- Gerekçeli pazarlık payı
- 4 bin ₺
- DQ200 mekatronik ünitesi arızası%2≈ 887 ₺
- DQ200 kuru kavrama aşınması ve silkeleme%9≈ 3 bin ₺
senin kullanım aralığın 135.000–180.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- CUSB
- Tanım
- 1.4 TDI 90 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.422 cc
- Güç / tork
- 90 hp · 230 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- DQ200
- Tip
- Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
- Vites
- 7 ileri · kuru kavrama
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2015–2018
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2015 | 1,33 mn ₺ | 1,48 mn ₺ | 1,65 mn ₺ |
| 2016 | 1,39 mn ₺ | 1,54 mn ₺ | 1,73 mn ₺ |
| 2017 | 1,45 mn ₺ | 1,61 mn ₺ | 1,81 mn ₺ |
| 2018 | 1,52 mn ₺ | 1,69 mn ₺ | 1,9 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.5.
06Daha az riskli alternatifler
- Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 83 CVTAZ · 2017–2020 · CVT · 1,45 mn ₺24
- Honda Jazz 1.3 i-VTEC 102 CVTGK · 2015–2020 · CVT · 1,53 mn ₺25
- Honda City 1.5 i-VTEC 121 CVTGM6 · 2014–2020 · CVT · 1,48 mn ₺25
- Mini Cooper 1.5 136 DCTF56 · 2014–2024 · Çift kavrama · 1,81 mn ₺28
- Renault Clio 1.3 TCe 130 EDCV · 2019–2022 · Çift kavrama · 1,38 mn ₺49
- Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid 83 CVTSwift · AZ · Hibrit1.2 Dualjet Hybrid 83 hpCVT2017–20201,45 mn ₺24
- Honda Jazz 1.3 i-VTEC 102 CVTJazz · GK · Benzin1.3 i-VTEC 102 hpCVT2015–20201,53 mn ₺25
- Honda City 1.5 i-VTEC 121 CVTCity · GM6 · Benzin1.5 i-VTEC 121 hpCVT2014–20201,48 mn ₺25
- Mini Cooper 1.5 136 DCTCooper · F56 · Benzin1.5 Turbo 136 hpÇift kavrama2014–20241,81 mn ₺28
- Renault Clio 1.3 TCe 130 EDCClio · V · Benzin1.3 TCe 130 hpÇift kavrama2019–20221,38 mn ₺49
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺1.694.000