Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · Audi A6

A6 40 TDI 204 S tronic

A6 (2018-)Motor DETAŞanzıman DL382
Risk skoru
44/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
30 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
6,59 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucu
    OrtaSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuT6 ForumForum · en
    6 bin ₺ – 30 bin ₺
    60.000–200.000 km
    Düşük güven · 2 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2026AdBlue-DPF-EGR sorun, çözüm ve maliyetleriBu araçtaki kronik arıza üzerine: 2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucuoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 17 inceleme var; 4 tanesi bu motorla (2.0 TDI 204 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
868 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%5
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. 2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucu
    %5≈ 868 ₺

senin kullanım aralığın 60.000–105.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
DETA
Tanım
2.0 TDI 204 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.968 cc
Güç / tork
204 hp · 400 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
DL382
Tip
Çift kavrama (DSG/EDC/PowerShift)
Vites
7 ileri · ıslak kavrama
Kasa
Sedan
Üretim
2018–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20182,84 mn ₺3,15 mn ₺3,53 mn ₺
20192,98 mn ₺3,32 mn ₺3,71 mn ₺
20203,15 mn ₺3,5 mn ₺3,92 mn ₺
20213,34 mn ₺3,72 mn ₺4,16 mn ₺
20223,57 mn ₺3,97 mn ₺4,44 mn ₺
20233,84 mn ₺4,27 mn ₺4,78 mn ₺
20244,18 mn ₺4,65 mn ₺5,2 mn ₺
20254,66 mn ₺5,18 mn ₺5,8 mn ₺
20265,93 mn ₺6,59 mn ₺7,38 mn ₺

Kaynak: tahmini · marka liste fiyatlarına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%8.7.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

Bu versiyon için ayrı satır yok; aynı modelin listedeki donanımları:

DonanımListeKampanyalı
1.968 cc Dizel Sedan TDI quattro 150 kW₺11.618.199—
1.984 cc Benzin Sedan TFSI quattro 200 kW₺11.874.192—
1.968 cc Dizel Avant TDI quattro 150 kW₺12.120.950—
1.984 cc Benzin Avant TFSI 200 kW quattro₺12.376.683—
1.984 cc Hibrit Sedan e-hybrid quattro 270 kW₺13.503.328—
1.984 cc Hibrit allroad e-hybrid quattro 270 kW₺14.522.049—
2.967 cc Dizel Sedan TDI quattro 220 kW₺15.176.850—
2.967 cc Dizel allroad TDI quattro 220 kW₺16.848.748—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026 · model geneli

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %13,3 (10,26 mn ₺ → 11,62 mn ₺).

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 202610,26 mn ₺—6
Eylül 202611,62 mn ₺▲%13,3—6
Ekim 202611,62 mn ₺—8

Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺6.586.000