2018 A6

Özet

• 2018 model yılında 4 versiyon satıldı; 4 tanesinin risk skoru var (en düşük 44, en yüksek 52).
• En düşük riskli seçenek: A6 40 TDI 204 S tronic (44/100).
• Bu yılın versiyonlarına bağlı 3 kronik arıza kaydı var; en pahalısının tamiri 150 bin ₺ seviyesine çıkabiliyor.
• 1 arızayı üretici bu model yılından önce gidermiş; aşağıda ayrıca listelendi.

• 3.0 V6 TDI (EA897) triger zinciri ve yağ soğutucuMotor · Yüksek · Ara sıra1/4 versiyon · 3.0 TDI · 120.000–250.000 km40 bin ₺ – 150 bin ₺
• 2.0 TDI (EA288) NOx sensörü, AdBlue enjektörü ve EGR soğutucuEmisyon (DPF, EGR, AdBlue) · Orta · Ara sıra1/4 versiyon · 2.0 TDI · 60.000–200.000 km6 bin ₺ – 30 bin ₺
• Audi A4 B8/A5/A6 C7/Q5 8R ön süspansiyon salıncak burçları erken aşınmasıSüspansiyon · Konfor · Çok sık2/4 versiyon · 1.8 TFSI, 2.0 TDI · 60.000–150.000 km6 bin ₺ – 20 bin ₺

Bu yılda giderilmiş arızalar

Üreticinin düzeltmesi bu model yılından önce üretime girmiş. Yine de servis kayıtlarından parçanın güncel olduğunu doğrula.

• 1.8/2.0 TFSI (EA888 2. nesil) segman kaynaklı yağ tüketimi ve zincir gerdiriciMotor · Yüksek · Sık1/4 versiyon · 1.8 TFSI · 60.000–160.000 km · 2013 itibarıyla giderildi15 bin ₺ – 70 bin ₺