Versiyon föyü · BMW 1 Serisi
118d 2.0 143 Manuel
Arıza kayıtlarına göre 61yaş düzeltmesi +4
Skor geçmişi
İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 1
- En pahalı olası tamir
- 100 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 982 bin ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01BMW N47 triger zinciri aşınması (motor arkası)Güvenlik kritikSıklık: SıkMotorMotora bağlı30 bin ₺ – 100 bin ₺100.000–200.000 kmYüksek güven · 3 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 17 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 3 bin ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %5
- Gerekçeli pazarlık payı
- 3 bin ₺
senin kullanım aralığın 255.000–300.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Teknik föy
Motor
- Kod
- N47-143
- Tanım
- 2.0 d 143 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.995 cc
- Güç / tork
- 143 hp · 320 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- MAN-6
- Tip
- Manuel
- Vites
- 6 ileri
- Kasa
- Hatchback
- Üretim
- 2007–2011
05Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2007 | 768 bin ₺ | 853 bin ₺ | 955 bin ₺ |
| 2008 | 794 bin ₺ | 882 bin ₺ | 988 bin ₺ |
| 2009 | 822 bin ₺ | 913 bin ₺ | 1,02 mn ₺ |
| 2010 | 852 bin ₺ | 947 bin ₺ | 1,06 mn ₺ |
| 2011 | 884 bin ₺ | 982 bin ₺ | 1,1 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.5.
06Daha az riskli alternatifler
- Ford Focus 1.6 TDCi 109 ManuelMk2 · 2004–2011 · Manuel · 936 bin ₺31
- Toyota Auris 1.33 Dual VVT-i 101 ManuelE150 · 2009–2012 · Manuel · 870 bin ₺31
- Mercedes-Benz A 180 CDI 2.0 109 ManuelW169 · 2004–2012 · Manuel · 848 bin ₺31
- Audi A3 1.6 102 Manuel8P · 2003–2012 · Manuel · 1,1 mn ₺32
- Honda Civic 1.6 i-VTEC 125 ManuelFD/FK · 2006–2011 · Manuel · 1,18 mn ₺33
- Ford C-Max 1.6 TDCi 109 ManuelDM2 · 2003–2010 · Manuel · 842 bin ₺34
- Ford Focus 1.6 TDCi 109 ManuelFocus · Mk2 · Dizel1.6 TDCi 109 hpManuel2004–2011936 bin ₺31
- Toyota Auris 1.33 Dual VVT-i 101 ManuelAuris · E150 · Benzin1.33 Dual VVT-i 99 hpManuel2009–2012870 bin ₺31
- Mercedes-Benz A 180 CDI 2.0 109 ManuelA-Serisi · W169 · Dizel2.0 CDI 109-140 hpManuel2004–2012848 bin ₺31
- Audi A3 1.6 102 ManuelA3 · 8P · Benzin1.6 102 hpManuel2003–20121,1 mn ₺32
- Honda Civic 1.6 i-VTEC 125 ManuelCivic · FD/FK · Benzin1.6 i-VTEC 125 hpManuel2006–20111,18 mn ₺33
- Ford C-Max 1.6 TDCi 109 ManuelC-Max · DM2 · Dizel1.6 TDCi 109 hpManuel2003–2010842 bin ₺34
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
07Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺982.000