Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · BMW 1 Serisi

120d 2.0 163 Otomatik

1 Serisi E87 (2004-2011)Motor M47D20Şanzıman ZF6HP
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
62/100
Yüksek risk
Düşük güven

Arıza kayıtlarına göre 54yaş düzeltmesi +8

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 61 → 62 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
120 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
939 bin ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    BMW M47/M57 dizel swirl kapakçığı kırılması
    YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuOverclockers UK ForumsForum · en5series.netForum · enWikipediaTeknik · en
    20 bin ₺ – 120 bin ₺
    100.000–250.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 17 inceleme var; 1 tanesi bu motorla (2.0 d 136-163 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
945 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%1
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. BMW M47/M57 dizel swirl kapakçığı kırılması
    %1≈ 945 ₺

senin kullanım aralığın 300.000–345.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: BMW M47/M57 dizel swirl kapakçığı kırılması. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
M47D20
Tanım
2.0 d 136-163 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.995 cc
Güç / tork
150 hp · 330 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
ZF6HP
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
6 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2004–2007

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
2004767 bin ₺852 bin ₺954 bin ₺
2005792 bin ₺880 bin ₺986 bin ₺
2006817 bin ₺908 bin ₺1,02 mn ₺
2007845 bin ₺939 bin ₺1,05 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%3.2.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Ford Focus 1.6 100 OtomatikMk2 · 2004–2011 · Otomatik · 842 bin ₺33
  2. Mercedes-Benz A 180 1.7 116 AutotronicW169 · 2004–2012 · Otomatik · 831 bin ₺33
  3. Ford C-Max 2.0 TDCi 136 OtomatikDM2 · 2003–2010 · Otomatik · 879 bin ₺36
  4. Honda Civic 1.6 110 OtomatikES/EP · 2001–2006 · Otomatik · 780 bin ₺42
  5. Toyota Prius 1.5 Hybrid 110 e-CVTXW20 · 2003–2009 · CVT · 753 bin ₺46
  6. Volkswagen Eos 2.0 TDI 140 DSG1F · 2008–2015 · Çift kavrama · 874 bin ₺47

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺939.000