Versiyon föyü · BMW 2 Serisi Active Tourer
218d Active Tourer 2.0 150 Steptronic
Skor geçmişi
İlk hesaplama 16 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.
Bu skor nasıl hesaplandı? · 16.10.2026
- Kronik arıza kaydı
- 4
- En pahalı olası tamir
- 20 bin ₺
- Tahmini piyasa değeri
- 2,39 mn ₺
- Parça / servis erişimi
- 4/5
01Kronik arızalar
- 01B47/B37 EGR soğutucusu sızıntısı (yangın riski geri çağırması)Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · tr0 ₺ – 20 bin ₺0–200.000 kmYüksek güven · 9 kaynak
- 02BMW B37/B47 dizel erken enjektör arızası ve külbütör kapağı yağ terlemesiOrtaSıklık: Ara sıraYakıt sistemiMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyor60.000–150.000 kmOrta güven · 6 kaynak
- 03BMW B47 dizel triger zinciri ve yağ pompası değişimiYüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyor150.000–200.000 kmOrta güven · 5 kaynak
- 04BMW/Mini B37 üç silindir dizel yakıt basınç sensörü (müşür) kaçağıYüksekSıklık: SıkYakıt sistemiMotora bağlıKaynaktan okuAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trAnd Mehmet Çetin (YouTube)Video · trmaliyet bilinmiyor40.000–150.000 kmOrta güven · 8 kaynak
Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.
02Uzman incelemeleri
Videolardan derlenen notlar (4)
And Mehmet Çetin'in canlı yayınlarındaki genel değerlendirmelerden OtoRisk editörlüğünde özetlendi; ilana özel yorumlar alınmadı. Her notun yanındaki zaman damgası, bilginin geçtiği video anını açar.
- TavsiyeMotorun narinliği ve konfor eksikliği nedeniyle uzman bu modeli eskisi kadar öneremiyor.
- TavsiyeActive Tourer gergin sürüş karakterine sahip; bu tip bir otomobilden beklenen konforu sunmuyor.
- TavsiyeActive Tourer yedi koltuklu değil; yedi koltuk ihtiyacı varsa Grand Tourer tercih edilmeli.
- TavsiyeÖnden çekişli olması ve ZF8 şanzıman bulunmaması tercih sebebini zayıflatıyor.
And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 3 inceleme var.
Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.
03Arıza takvimi
- Beklenen kronik arıza maliyeti
- 338 ₺
- Kötü senaryo
- —
- En az bir arıza ihtimali
- %23
- Gerekçeli pazarlık payı
- —
- BMW/Mini B37 üç silindir dizel yakıt basınç sensörü (müşür) kaçağı%11≈ 0 ₺
- BMW B37/B47 dizel erken enjektör arızası ve külbütör kapağı yağ terlemesi%6≈ 0 ₺
- B47/B37 EGR soğutucusu sızıntısı (yangın riski geri çağırması)%3≈ 338 ₺
- BMW B47 dizel triger zinciri ve yağ pompası değişimi%5≈ 0 ₺
senin kullanım aralığın 120.000–165.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm
Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.
04Kullanımına uygun mu
05Teknik föy
Motor
- Kod
- B47-150
- Tanım
- 2.0 d 150 hp
- Yakıt
- Dizel
- Hacim
- 1.995 cc
- Güç / tork
- 150 hp · 320 Nm
Şanzıman ve kasa
- Kod
- AISIN8-BMW
- Tip
- Tork konvertörlü otomatik
- Vites
- 8 ileri
- Kasa
- MPV
- Üretim
- 2015–2021
06Piyasa
Model yılına göre tahmini fiyat bandı
| Yıl | Alt | Orta | Üst |
|---|---|---|---|
| 2015 | 1,58 mn ₺ | 1,76 mn ₺ | 1,97 mn ₺ |
| 2016 | 1,66 mn ₺ | 1,84 mn ₺ | 2,06 mn ₺ |
| 2017 | 1,73 mn ₺ | 1,93 mn ₺ | 2,16 mn ₺ |
| 2018 | 1,82 mn ₺ | 2,02 mn ₺ | 2,26 mn ₺ |
| 2019 | 1,92 mn ₺ | 2,13 mn ₺ | 2,38 mn ₺ |
| 2020 | 2,02 mn ₺ | 2,25 mn ₺ | 2,52 mn ₺ |
| 2021 | 2,15 mn ₺ | 2,39 mn ₺ | 2,67 mn ₺ |
Kaynak: tahmini · aynı modelin liste fiyatına göre. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.9.
07Daha az riskli alternatifler
- Toyota Prius 1.8 Hybrid 122 e-CVTXW50 · 2015–2022 · CVT · 1,84 mn ₺35
- Lexus CT 200h 1.8 Hybrid 136 e-CVTA10 · 2011–2022 · CVT · 2,06 mn ₺36
- Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid e-CVTE210 · 2019– · CVT · 2,75 mn ₺40
- Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo 182 CVTFC · 2017–2021 · CVT · 2,42 mn ₺41
- Kia ProCeed 1.5 T-GDi 160 DCTCD · 2019– · Çift kavrama · 1,91 mn ₺41
- Audi A3 Sedan 2.0 TDI 150 S tronic8V · 2014–2020 · Çift kavrama · 2,5 mn ₺42
- Toyota Prius 1.8 Hybrid 122 e-CVTPrius · XW50 · Hibrit1.8 Hybrid 122 hpCVT2015–20221,84 mn ₺35
- Lexus CT 200h 1.8 Hybrid 136 e-CVTCT · A10 · Hibrit1.8 Hybrid 122 hpCVT2011–20222,06 mn ₺36
- Toyota Corolla Hatchback 1.8 Hybrid e-CVTCorolla · E210 · Hibrit1.8 Hybrid 122 hpCVT2019–2,75 mn ₺40
- Honda Civic Hatchback 1.5 VTEC Turbo 182 CVTCivic · FC · Benzin1.5 VTEC Turbo 182 hpCVT2017–20212,42 mn ₺41
- Kia ProCeed 1.5 T-GDi 160 DCTProCeed · CD · Benzin1.5 T-GDi 160 hpÇift kavrama2019–1,91 mn ₺41
- Audi A3 Sedan 2.0 TDI 150 S tronicA3 · 8V · Dizel2.0 TDI 150 hpÇift kavrama2014–20202,5 mn ₺42
En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.
08Sahipler ne diyor
- Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.
Sahiplerden gelen arıza raporları · 0
Onaylı arıza raporu yok.
Tahmini değer: ₺2.385.000