Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · BMW 4 Serisi

420i Gran Coupe 2.0 184 Steptronic

4 Serisi Gran Coupe F36 (2014-2020)Motor N20-184Şanzıman ZF8HP
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
51/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 50 → 51 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti)

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
1,91 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    BMW N20 triger zinciri kızağı ve yağ pompası
    YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuCarComplaints.comHaber · enAuto ŚwiatTeknik · plThe AutopianHaber · en
    20 bin ₺ – 60 bin ₺
    80.000–160.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2025Tutulmayan en iyi arabalar: 1.5–2 milyon TLBu nesil listede Önerilen: 328i ya da 428i xDrive (N20, 245 hp); bu versiyon önerilen değil.oku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 67 inceleme var; 4 tanesi bu motorla (2.0 Turbo 184 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
1 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%3
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. BMW N20 triger zinciri kızağı ve yağ pompası
    %3≈ 1 bin ₺

senin kullanım aralığın 165.000–210.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: BMW N20 triger zinciri kızağı ve yağ pompası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
N20-184
Tanım
2.0 Turbo 184 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.997 cc
Güç / tork
184 hp · 270 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
ZF8HP
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
8 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2014–2016

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20141,58 mn ₺1,76 mn ₺1,97 mn ₺
20151,65 mn ₺1,83 mn ₺2,05 mn ₺
20161,72 mn ₺1,91 mn ₺2,14 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin ikinci el piyasa aralığına göre. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.2.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Renault Espace 1.6 dCi 160 EDCV · 2015–2023 · Çift kavrama · 1,58 mn ₺21
  2. Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo 165 AT6B · 2017–2020 · Otomatik · 1,64 mn ₺27
  3. Kia Carnival 2.2 CRDi 200 OtomatikYP · 2014–2020 · Otomatik · 1,79 mn ₺28
  4. Volvo S60 T3 1.6 152 Powershift134 · 2015–2018 · Otomatik · 2,05 mn ₺28
  5. Mazda Mazda6 2.0 Skyactiv-G 165 AT6GJ · 2013–2023 · Otomatik · 1,69 mn ₺28
  6. Volkswagen Sharan 2.0 TDI 150 DSG7N · 2015–2022 · Çift kavrama · 1,91 mn ₺37

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺1.913.000