Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · BMW 4 Serisi

420d Gran Coupe 2.0 190 Steptronic

4 Serisi Gran Coupe F36 (2014-2020)2015–2020Motor B47-190Şanzıman ZF8HP
Risk skoru
54/100
Yüksek risk
Düşük güven

Skor geçmişi

İlk hesaplama 12 Eki 2026; skor o günden beri değişmedi.

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
20 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,45 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    B47/B37 EGR soğutucusu sızıntısı (yangın riski geri çağırması)
    Güvenlik kritikSıklık: Ara sıraEmisyon (DPF, EGR, AdBlue)Motora bağlı
    Kaynaktan okuBMWBLOGGeri çağırma · enBimmerLifeGeri çağırma · en
    0 ₺ – 20 bin ₺
    0–200.000 km
    Yüksek güven · 3 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2025Tutulmayan en iyi arabalar: 1.5–2 milyon TLBu nesil listede Önerilen: 328i ya da 428i xDrive (N20, 245 hp); bu versiyon önerilen değil.oku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 67 inceleme var; 21 tanesi bu motorla (2.0 d 190 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
338 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%3
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. B47/B37 EGR soğutucusu sızıntısı (yangın riski geri çağırması)
    %3≈ 338 ₺

senin kullanım aralığın 120.000–165.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
B47-190
Tanım
2.0 d 190 hp
Yakıt
Dizel
Hacim
1.995 cc
Güç / tork
190 hp · 400 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
ZF8HP
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
8 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2015–2020

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20151,73 mn ₺1,92 mn ₺2,15 mn ₺
20161,8 mn ₺2 mn ₺2,24 mn ₺
20171,89 mn ₺2,1 mn ₺2,35 mn ₺
20181,98 mn ₺2,2 mn ₺2,47 mn ₺
20192,09 mn ₺2,32 mn ₺2,6 mn ₺
20202,2 mn ₺2,45 mn ₺2,74 mn ₺

Kaynak: tahmini · aynı neslin ikinci el piyasa aralığına göre. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.8.

06Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.449.000