Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK
Menü

Versiyon föyü · BMW 4 Serisi

428i xDrive Gran Coupe 2.0 245 Steptronic

4 Serisi Gran Coupe F36 (2014-2020)Motor N20-245Şanzıman ZF8HP
Ekspertiz kontrol listesiBu araç bendeİlan analizi
Risk skoru
50/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 49 → 50 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
1
En pahalı olası tamir
60 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
2,45 mn ₺
Parça / servis erişimi
4/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    BMW N20 triger zinciri kızağı ve yağ pompası
    YüksekSıklık: Ara sıraMotorMotora bağlı
    Kaynaktan okuThe AutopianHaber · enAuto ŚwiatTeknik · plCarComplaints.comHaber · en
    20 bin ₺ – 60 bin ₺
    80.000–160.000 km
    Orta güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Ağustos 2025Tutulmayan en iyi arabalar: 1.5–2 milyon TLGözden kaçan iyiler listesinde · önerilen versiyon Önerilen: 328i ya da 428i xDrive (N20, 245 hp)oku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 67 inceleme var; 10 tanesi bu motorla (2.0 Turbo 245 hp).

Kaynak: And Mehmet Çetin ↗

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
1 bin ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%3
Gerekçeli pazarlık payı
1 bin ₺
  1. BMW N20 triger zinciri kızağı ve yağ pompası
    %3≈ 1 bin ₺

senin kullanım aralığın 165.000–210.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Satıcıdan belge iste: BMW N20 triger zinciri kızağı ve yağ pompası. Bu arızaların tipik km'si geçilmiş; araçta yaşanıp onarılmış olabilir. Fatura ya da servis kaydı yoksa ekspertizde özellikle kontrol ettir.

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
N20-245
Tanım
2.0 Turbo 245 hp
Yakıt
Benzin
Hacim
1.997 cc
Güç / tork
245 hp · 350 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
ZF8HP
Tip
Tork konvertörlü otomatik
Vites
8 ileri
Kasa
Hatchback
Üretim
2014–2016

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20142,02 mn ₺2,25 mn ₺2,52 mn ₺
20152,11 mn ₺2,34 mn ₺2,63 mn ₺
20162,2 mn ₺2,45 mn ₺2,74 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2025-08 ikinci el piyasa aralığı, TÜFE ile güncel (andcetin.com) · kaynağı gör ↗. Bantlar yayımlanmış ikinci el piyasa aralığının TÜFE ile bugüne taşınmasından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%4.2.

06Daha az riskli alternatifler

  1. Mercedes-Benz C 200 d 1.6 136 9G-TronicW205 · 2016–2018 · Otomatik · 2,67 mn ₺28
  2. Volvo S60 T3 1.6 152 Powershift134 · 2015–2018 · Otomatik · 2,05 mn ₺28
  3. BMW 318i 1.5 136 SteptronicF30 · 2015–2018 · Otomatik · 3,02 mn ₺28
  4. Jaguar XE P250 AT8X760 · 2015–2024 · Otomatik · 2,45 mn ₺30
  5. Skoda Superb 2.0 TDI 190 DSG3V · 2016–2023 · Çift kavrama · 2,28 mn ₺37
  6. Audi A4 2.0 TDI 150 S tronicB9 · 2016–2019 · Çift kavrama · 2,84 mn ₺37

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

07Sahipler ne diyor

Yazmak için giriş yap
  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺2.449.000