Bağımsız kronik arıza veritabanı
OTORİSK

Versiyon föyü · BMW iX2

iX2 eDrive20 204 hp

iX2 U10 (2024-)Motor EV-IX1Şanzıman SINGLE
Risk skoru
30/100
Orta risk
Düşük güven

Skor geçmişi

Son değişiklik 12 Eki 2026: 31 → 30 (segment ortalaması değişti, yaş düzeltmesi değişti) · toplam 2 değişiklik

Bu skor nasıl hesaplandı? · 12.10.2026

Kronik arıza kaydı
2
En pahalı olası tamir
250 bin ₺
Tahmini piyasa değeri
4,37 mn ₺
Parça / servis erişimi
3/5

01Kronik arızalar

  1. 01
    Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
    OrtaSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
    Kaynaktan okuHabertürkHaber · trCNBC-eHaber · trTesla TürkiyeTeknik · trDonanımHaberHaber · tr
    0 ₺ – 250 bin ₺
    100.000–300.000 km
    Düşük güven · 5 kaynak
  2. 02
    12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
    KonforSıklık: NadirElektrik / ElektronikMotora bağlı
    Kaynaktan okuVision MobilityHaber · enheise onlineHaber · enIET EngXForum · en
    2 bin ₺ – 8 bin ₺
    0–80.000 km
    Düşük güven · 4 kaynak

Maliyet aralığı: özel servis alt sınırı ile yetkili servis üst sınırı. Kayıtlar editoryal taslaktır; uzman onayı sürüyor.

02Uzman incelemeleri

And Mehmet Çetin: yazılar (1)

  1. Kasım 2025Elektrikli BMW’lerde tahrik arızasıBu araca dair Elektrikli BMW modellerinde tahrik arızasıoku ↗

Yazılar uzmanın sitesinde açılır. Görüşler uzmana aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez.

And Mehmet Çetin, izleyicilerin gönderdiği ilanları canlı yayında değerlendiriyor. Bu nesil için 1 inceleme var.

Görüşler uzmanın kendisine aittir; OtoRisk skoruna dahil edilmez. Videolar YouTube üzerinden oynatılır.

03Arıza takvimi

Yılda kaç km
Kaç yıl kullanacaksın
Beklenen kronik arıza maliyeti
141 ₺
Kötü senaryo
—
En az bir arıza ihtimali
%3
Gerekçeli pazarlık payı
—
  1. 12V yardımcı akü boşalması (elektrikli araçlar)
    %3≈ 141 ₺
  2. Elektrikli araçlarda batarya sağlığı (SoH) ve garanti koşulları
    —≈ 0 ₺

senin kullanım aralığın 15.000–60.000 kmarızanın tipik km penceresikesişen bölüm

Model tahmini: her arızanın kendi km penceresinde eşit dağıldığı varsayılır; sıklık sınıfı pencere boyunca görülme ihtimaline çevrilir (seyrek %5, ara sıra %15, sık %35, çok sık %60); pencere geçildikten sonra aynı uzunlukta bir mesafe boyunca risk %30 oranında sürer. Beklenen maliyet olasılık × ortalama tamir maliyetidir. Bakım geçmişi bu tahmini her iki yöne de değiştirir.

04Teknik föy

Motor

Kod
EV-IX1
Tanım
Elektrik 313 hp AWD
Yakıt
Elektrik
Hacim
—
Güç / tork
313 hp · 494 Nm

Şanzıman ve kasa

Kod
SINGLE
Tip
Tek vites (elektrikli)
Vites
1 ileri
Kasa
Crossover
Üretim
2024–

05Piyasa

Veri 2026-10-01

Model yılına göre tahmini fiyat bandı

YılAltOrtaÜst
20242,77 mn ₺3,08 mn ₺3,45 mn ₺
20253,09 mn ₺3,44 mn ₺3,85 mn ₺
20263,93 mn ₺4,37 mn ₺4,9 mn ₺

Kaynak: tahmini · 2026-10 liste fiyatı (webtekno.com) · liste fiyatını gör ↗. Bantlar sıfır liste fiyatından türetilmiş tahmindir; km, hasar ve donanım fiyatı belirgin değiştirir. Model yılı başına değer farkı ~%15.8.

06Sıfır fiyatı · Ekim 2026

DonanımListeKampanyalı
Elektrik, 150 kW / 204 bg M Sport Otomatik₺4.699.900—

Fiyat seyri · Ağustos 2026 – Ekim 2026

En düşük liste fiyatı 3 ayda ▲ %4,5 (4,5 mn ₺ → 4,7 mn ₺).

AyEn düşük listeKampanyalıSatır
Ağustos 20264,5 mn ₺—1
Eylül 20264,7 mn ₺▲%4,5—1
Ekim 20264,7 mn ₺—1

Sıfıra yakın ikinci el tahmini 4,37 mn ₺; sıfır bunun %8 üstünde. Kaynak: webtekno.com ↗. Kampanya şartları bayide değişebilir; skora etkisi yoktur.

07Daha az riskli alternatifler

En az 5 puan daha düşük riskli versiyonlar; her modelden en iyisi. Fiyatlar tahminidir.

08Sahipler ne diyor

  • Henüz yorum yok. Bu versiyonu kullandıysan ilk deneyimi sen yaz.

Sahiplerden gelen arıza raporları · 0

Onaylı arıza raporu yok.

Tahmini değer: ₺4.371.000